فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
ريكاردو كان يريد "وضع حدّ لعذابه" بعد مشكلة وحدة الطاقة في ستيريا
قال دانيال ريكاردو سائق مكلاين أنه كان يريد وضع حد لعذابه، بعد مشكلة في وحدة الطاقة أدت لخروجه من مراكز النقاط في سباق جائزة ستيريا الكبرى.
خلدون يونس
منشور: 29-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى الأسترالي بالمركز 13 بعد بداية جيدة وصل بعدها إلى المركز التاسع، لكن مشكلة في وحدة الطاقة سمحت لمنافسيه بتجاوزه. بينما أكمل لاندو نوريس بالمركز الخامس.
وكان ريكاردو قد عبر عن إحباطه بالفعل بعد التصفيات التي لم ينجح خلالها إلا بتحقيق المركز الـ 13.
ونجح بتحقيق تقدم جيد خلال اللفة الأولى للسباق ليتقدم حتى المركز التاسع خلف جورج راسل. لكن وفي اللفة السابعة خسر طاقة المحرك ليتراجع بسرعة حتى المركز 12 بينما تجاوزه كل من يوكي تسونودا، كارلوس ساينز، سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن.
وتمكن من حل المشكلة عبر تعديل بعض المفاتيح ضمن السيارة بعد تعليمات من فريقه الذي طلب منه كذلك الابتعاد قليلاً عن سيارة رايكونن أمامه من أجل المساعدة بتبريد السيارة.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد كان موقفاً محزناً لأنني قدمت انطلاقة رائعة ومن الواضح أنني كنت على الاستراتيجية المفضلة عبر استعمال إطارات ميديوم".
وأكمل: "شعرت أن السيارات أمامي ستعاني مع إطارات سوفت، وكنا ضمن موقع جيد حقاً".
واسترسل: "كانوا أمامنا. من ثم خسرت الطاقة. غيرت بعض المفاتيح وكنا قادرين على استعادة الطاقة. لكن جميع من تجاوزته في اللفة الأولى تجاوزني مجدداً. من ثم تصبحُ ضمن قطار من السيارات المتتالية، وهكذا ينتهي كل شيء".
واستطرد: "كنا أمام ساينز ضمن نفس الاستراتيجية، وأنهى سادساً. أعتقد حقاً أن ذلك كان مركزنا الذي نستحقه. أعتقد أنه كان بوسعنا تحقيق المركزين الخامس والسادس مجدداً كفريق. هكذا هي الرياضة: لحظات جيدة وأخرى سيئة. واليوم كان من تلك الأيام غير الجيدة".
اقرأ أيضاً:
- ريكاردو: حلبات أكثر تسامحاً ستساعدني على تسريع عملية تعلمي
- ريكاردو حائرٌ إزاء ضعف أدائه في تصفيات ستيريا
بالمقابل، أوضح ريكاردو أن وحدة طاقة مرسيدس كانت تقدم عملاً مثالياً لبقية السباق، بالرغم من خسارته مركزاً لصالح شارل لوكلير، لينهي بالمركز 13.
فقال: "كان الوضع جيداً بعد ذلك. بطريقة ما، هذا أمر أسوأ بالنسبة لي. عندما تتراجع بهذا القدر فإنك تفكر: ’حسناً لنضع حداً لهذا العذاب’".
واسترسل: "كان ما يزال أمامنا سباق طويل. لكنك تعلق ضمن قطار من السيارات والجميع يمتلك ’دي ار اس’ بالرغم من أن الهواء النظيف أمامك أمر هام هنا. أعتقد أن وتيرة الجميع كانت متماثلة في الهواء المتسخ. لذا لم يكن بوسعي القيام بأي شيء. لقد تغير سباقي في لحظة واحدة".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، أشار ريكاردو إلى أن الفريق حقق تقدماً في فهم مشاكل التصفيات.
فقال: "بالتأكيد حصلنا على بعض الإجابات الناقصة. أنا متفائل حيال الجولة المقبلة".
وتابع: "كنت مرتاحاً نسبياً. وكنت مستعداً للسباق، وأعتقد أنني قدمت لفة أولى قوية".
واسترسل: "بقدر ما أريد محي هذا السباق من ذاكرتي، لكنني مسرور بحصولي على فرصة ثانية (مع إقامة الجولة المقبلة على نفس الحلبة)".
واختتم: "لذا أتطلع قدماً للعودة والمحاولة مجدداً، ومحاولة الحصول على مساعدة صغيرة من أيّ كان، في أي مكان على الإطلاق!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: كيف قلبت ريد بُل أفضليّة مرسيدس السابقة في ستيريا
المقال التالي غاسلي: لوكلير "أساء تقدير" حركته على المقطع المستقيم في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مكلارين
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك