أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو: عليّ التقليل من "حساسيتي" حيال مشاكل الإعدادات
يرى دانيال ريكاردو سائق ريد بُل أنّ عليه التأقلم بشكل أفضل مع المشاكل التي تواجهه على مدار الموسم، بدلاً من محاولة الوصول بإعدادات سيارته إلى الشكل المثالي.
Lawrence Barretto مات بير
تم التحرير: 18-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من أنّ ريكاردو تفوّق على زميله ماكس فيرشتابن في عدد النقاط الموسم الماضي، لكنّ الهولنديّ الشابّ قدّم أداءً أفضل خلال التصفيات وأنهى خمس مرات أمام الأستراليّ عندما كانا يصلان كلاهما إلى خط النهاية.
واعترف ريكاردو أنّ القوانين الجديدة للانسيابية إضافة إلى الإطارات الأعرض في 2017 جعلت من السيارات "أصعب في الفهم، وفي إيجاد الصيغة الصحيحة لها". كما يرى أنّ أداءه قد تضرّر نتيجة محاولاته تغيير اعدادات السيارة بدلاً من العمل بشكل أكبر على حلّ المشاكل التي واجهته.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في الماضي، كنتُ أشعر أنّ جزءاً من قوة أدائي يكمن في قدرتي على الشعور بالسيارة".
وأكمل: "إنني أمتلك قدرة كبيرة على ’الإحساس’ بالأشياء، ولذا كان ذلك أمراً إيجابياً لناحية تعاملي مع الإطارات في الماضي".
وأضاف: "يعود الأمر في بعض الأحيان إلى تصميمي، إذ ربما سيكون من الأفضل لي أن أعمل على حلّ المشاكل - والتأقلم معها - بدلاً من ’حسناً، علينا تغيير ذلك أو تبديل ذاك’".
وتابع: "أشعر أنني تعلمتُ بعض الشيء كذلك. في بعض الأحيان، ترمي الكتاب من النافذة وتبدأ التطبيق العملي".
إطارات بيريللي
من جهة أخرى، يرى الأسترالي أنّ مشاكله في موسم 2017 قد تفاقمت مع الخصائص الجديدة لإطارات بيريللي، أكثر مما تسبّبت به التغييرات على السيارة نفسها.
فقال: "تعمل هذه الإطارات بشكل مختلف للغاية على الحلبات المختلفة".
وأكمل: "على بعض المسارات، قد تنزلق بشكل كبير وأعتقد أنني في كثير من الأحيان كنتُ أعلم مسبقاً أنّ السيارة لن تكون مثالية".
وأضاف: "إنها منخفضة التماسك، كما أنّها بطيئة للغاية في تحميتها لذا فستنزلق، وغالباً يكون بوسعي الشعور بذلك".
وتابع: "فقط أخرج إلى الحلبة، ولا يكون الوضع مثالياً، لكن فقط عليك القيام بمهمتك بما لديك من أدوات".
واسترسل: "ربما في بعض الأحيان أحاول تعديل إعدادات السيارة لمحاولة إصلاح الأمر، لكنّ ذلك لا ينفع على الإطلاق في الحقيقة".
واستكمل: "ربما يكون البقاء مع إعداد ثابت للسيارة وعلى فترات طويلة ومن ثم اكتساب الخبرة مع ذاك الإعداد، الطريقة الأفضل".
واستطرد: "في بعض الأوقات، كنا نتوه بعض الشيء ونقوم بتغيير الكثير من الأمور".
من ثم أضاف شارحاً: "ذلك أمر طبيعي لأنك ترغب بسيارة أفضل – ’أعاني هنا من صعوبة في الانعطاف، دعونا نحاول إصلاح ذلك’. ومن ثمّ تنتج عن ذلك مشكلة أخرى وينتهي بك المطاف في حلقة مفرغة".
وحين سئل إن كان يحتاج إلى الخروج من ’منطقة راحته’ وتغيير أسلوب قيادته وإعدادات سيارته للتعامل مع تلك المشاكل، أجاب: "لن أصفها ’بمنطقة الراحة’، لأنني أشعر على الدوام بقدرتي على التأقلم مع مختلف الظروف".
واختتم: "يتعلق الأمر بتوسيع إطار عملي، والانفتاح بشكل أكبر بعض الشيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تأخذ تهديد مكلارين ورينو "على محمل الجد"
المقال التالي غلوك: سيارات الفورمولا واحد لم تعد جميلة المظهر بوجود الطوق "المُريع"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
دانيال ريكاردو
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يتحدث عن اتهامات السلوك غير اللائق خلال فترة عمله مع ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يتحدث عن اتهامات السلوك غير اللائق خلال فترة عمله مع ريد بُل
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك