تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

ريكاردو سيواجه "على الأرجح" عقوبة المحرّك في البرازيل

يبدو بأنّ سائق ريد بُل دانيال ريكاردو سيواجه "على الأرجح" عقوبة التراجع على شبكة انطلاق سباق البرازيل نهاية هذا الأسبوع، وذلك بعد المشكلة التي عانى منها على محرّكه رينو في سباق المكسيك.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

عانت رينو من سلسلة مشاكل على محرّكها في سباق المكسيك، حيث انسحب كلٌّ من ريكاردو، وسائقها المصنعي نيكو هلكنبرغ وسائق تورو روسو برندون هارتلي.

وكان ريكاردو قد حصل على سلسلة من عقوبات المحرّك لذلك السباق على إثر تغيير بعض المكوّنات على وحدة طاقته في محاولة لتجنّب العقوبات لجولة البرازيل، لكنّه لاحقًا عانى من المشكلة خلال السباق.

في المقابل أشار ريكاردو إلى أنّ توقّف نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش" في المكسيك يعني أنّه سيكون بحاجة إلى مكوّن جديد على محرّكه، والذي سيُمثّل النسخة الثامنة له هذا الموسم، ما سيتسبب في حصوله على عقوبة.

"ربما تتعيّن عليّ مواجهة عقوبة أخرى، إذ ما يزال الأمر مرجّحًا في هذه المرحلة" قال ريكاردو.

وأضاف: "ربما يكون بوسعنا تجنّب ذلك، لكن من الممكن أن يتسبّب ذلك على الأرجح في عدم إكمالنا للسباق".

وتابع: "حاولنا تجنّب الانسحاب الأسبوع الماضي، بيد أنّ الأمر لم يُفلح. ربما لن نواجه على الأرجح مشكلة كبيرة، لكن في حال كان الأمر كذلك، قد نتراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق".

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا ما كان سيفضّل المخاطرة أم العقوبة لضمان إكمال السباق لو كان القرار يعود إليه، أجاب ريكاردو قائلًا: "سنناقش هذا الأمر اليوم".

وأكمل: "في حال قالوا بأنّ لدي فرصة بنسبة 10 بالمئة أن أنهي السباق مع تلك المشكلة، عندها سأرغب بتغيير المكوّن، أمّا في حال كان الوضع 50 بالمئة مقابل 50 بالمئة، عندها سأخاطر. أملك شعورًا أنّ فرصة إكمال السباق أقلّ من 50 بالمئة، هذا في حال كنّا نملك الأجزاء من الأساس، الأمر الذي لست متأكّدًا منه تمامًا".

وواصل بالقول: "قبل التوجّه إلى عطلة نهاية الأسبوع، حصلنا على تقرير ما قبل السباق من قِبَل المهندسين، حيث منحني معلومات مبدئية بأنّنا على الأرجح سنواجه عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق".

جديرٌ بالذكر أنّ زميل الأسترالي بالفريق ماكس فيرشتابن قد واجه القسم الأكبر من مشاكل الموثوقيّة خلال النصف الأوّل من الموسم، لكنّ ريكاردو هو من كان له نصيب الأسد في معاناة رينو بعد العطلة الصيفية.

"ما حدث قد حدث. لا أنظر إلى ذلك الجانب من الأمر كثيرًا. في حال لم أُكمل السباق، أشعر بخيبة أمل، لكنّني لا أفكّر حيال ما كان ليكون عليه الوض لو واجهت تلك المشاكل في وقتٍ أبكر من ذلك" قال ريكاردو.

واسترسل: "من المحبط ألا تُكمل السباق، لكنّ ذلك جزء من الرياضة. فدائمًا ما سنشهد مثل هذه الأمور. في وقتٍ سابقٍ من هذا العام، عندما أحرزت سلسلة من منصّات التتويج إلى جانب الفوز في باكو، كنت أستغلّ كلّ فرصة تُتاح لي. كان الوضع في باكو جنونيًا، واستفدت من ذلك. لكنّني أعلم بأنّ هذه الأمور تأتي وتذهب. لذا سأحتفل بأيامي الجيّدة كونها لا تأتي في كلّ نهاية أسبوع".

واختتم: "إنّه أمرٌ ينبغي عليّ التعامل معه. إنّه مُحبط، لكنّ هذه هي الرياضة التي رغبت بخوض غمارها".

المقال السابق هاميلتون يعترف بأنه من الممكن تخطي عدد انتصارات شوماخر
المقال التالي كاري يرفض مقارنة فيراري للفورمولا واحد مع ناسكار

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه