تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ريكاردو سيواجه "على الأرجح" عقوبة المحرّك في البرازيل

يبدو بأنّ سائق ريد بُل دانيال ريكاردو سيواجه "على الأرجح" عقوبة التراجع على شبكة انطلاق سباق البرازيل نهاية هذا الأسبوع، وذلك بعد المشكلة التي عانى منها على محرّكه رينو في سباق المكسيك.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

عانت رينو من سلسلة مشاكل على محرّكها في سباق المكسيك، حيث انسحب كلٌّ من ريكاردو، وسائقها المصنعي نيكو هلكنبرغ وسائق تورو روسو برندون هارتلي.

وكان ريكاردو قد حصل على سلسلة من عقوبات المحرّك لذلك السباق على إثر تغيير بعض المكوّنات على وحدة طاقته في محاولة لتجنّب العقوبات لجولة البرازيل، لكنّه لاحقًا عانى من المشكلة خلال السباق.

في المقابل أشار ريكاردو إلى أنّ توقّف نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش" في المكسيك يعني أنّه سيكون بحاجة إلى مكوّن جديد على محرّكه، والذي سيُمثّل النسخة الثامنة له هذا الموسم، ما سيتسبب في حصوله على عقوبة.

"ربما تتعيّن عليّ مواجهة عقوبة أخرى، إذ ما يزال الأمر مرجّحًا في هذه المرحلة" قال ريكاردو.

وأضاف: "ربما يكون بوسعنا تجنّب ذلك، لكن من الممكن أن يتسبّب ذلك على الأرجح في عدم إكمالنا للسباق".

وتابع: "حاولنا تجنّب الانسحاب الأسبوع الماضي، بيد أنّ الأمر لم يُفلح. ربما لن نواجه على الأرجح مشكلة كبيرة، لكن في حال كان الأمر كذلك، قد نتراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق".

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا ما كان سيفضّل المخاطرة أم العقوبة لضمان إكمال السباق لو كان القرار يعود إليه، أجاب ريكاردو قائلًا: "سنناقش هذا الأمر اليوم".

وأكمل: "في حال قالوا بأنّ لدي فرصة بنسبة 10 بالمئة أن أنهي السباق مع تلك المشكلة، عندها سأرغب بتغيير المكوّن، أمّا في حال كان الوضع 50 بالمئة مقابل 50 بالمئة، عندها سأخاطر. أملك شعورًا أنّ فرصة إكمال السباق أقلّ من 50 بالمئة، هذا في حال كنّا نملك الأجزاء من الأساس، الأمر الذي لست متأكّدًا منه تمامًا".

وواصل بالقول: "قبل التوجّه إلى عطلة نهاية الأسبوع، حصلنا على تقرير ما قبل السباق من قِبَل المهندسين، حيث منحني معلومات مبدئية بأنّنا على الأرجح سنواجه عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق".

جديرٌ بالذكر أنّ زميل الأسترالي بالفريق ماكس فيرشتابن قد واجه القسم الأكبر من مشاكل الموثوقيّة خلال النصف الأوّل من الموسم، لكنّ ريكاردو هو من كان له نصيب الأسد في معاناة رينو بعد العطلة الصيفية.

"ما حدث قد حدث. لا أنظر إلى ذلك الجانب من الأمر كثيرًا. في حال لم أُكمل السباق، أشعر بخيبة أمل، لكنّني لا أفكّر حيال ما كان ليكون عليه الوض لو واجهت تلك المشاكل في وقتٍ أبكر من ذلك" قال ريكاردو.

واسترسل: "من المحبط ألا تُكمل السباق، لكنّ ذلك جزء من الرياضة. فدائمًا ما سنشهد مثل هذه الأمور. في وقتٍ سابقٍ من هذا العام، عندما أحرزت سلسلة من منصّات التتويج إلى جانب الفوز في باكو، كنت أستغلّ كلّ فرصة تُتاح لي. كان الوضع في باكو جنونيًا، واستفدت من ذلك. لكنّني أعلم بأنّ هذه الأمور تأتي وتذهب. لذا سأحتفل بأيامي الجيّدة كونها لا تأتي في كلّ نهاية أسبوع".

واختتم: "إنّه أمرٌ ينبغي عليّ التعامل معه. إنّه مُحبط، لكنّ هذه هي الرياضة التي رغبت بخوض غمارها".

المقال السابق هاميلتون يعترف بأنه من الممكن تخطي عدد انتصارات شوماخر
المقال التالي كاري يرفض مقارنة فيراري للفورمولا واحد مع ناسكار

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه