أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الأولى فى برشلونة
ريكاردو: ريد بُل بإمكانها أن تكون قريبة للغاية من مرسيدس وفيراري
كشف دانيال ريكاردو بأنّ فريقه ريد بُل لم يتوقّع أبدًا أن يتمكّن من مقارعة فريق مرسيدس من حيث عدد اللّفات المقطوعة خلال التجارب الشتوية لموسم 2017 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 01-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل الأسترالي 50 لفة خلال اليوم الأوّل من التجارب يوم الإثنين، قبل أن ينجح زميله ماكس فيرشتابن بالدوران لـ89 لفة خلال يوم أمس الثلاثاء.
وفي حين أنّ ريكاردو كان يأمل القيام بالمزيد من اللّفات اليوم الأربعاء إلّا أنّ مُشكلة في العادم على سيارة "آر.بي13" حالت دون إكماله لكامل برنامجه ليكتفي بـ70 لفة.
وبالتالي أكمل فريق ريد بُل 189 لفة خلال الأيام الثلاثة الأولى من التجارب، في حين أكملت مرسيدس 529 لفة، أيّ ما يعادل 179 لفة في اليوم الواحد.
ومع ذلك، قلّل السائق الأسترالي من تأثير هذه الأرقام على أداء فريقه وذلك بالنظر إلى معاناة الحظيرة النمساوية في المواسم السابقة مع وحدة طاقة رينو.
وقال "نحن في نفس المكان منذ العام 2014. من الواضح بأننا نعمل على هذا الجانب، ولكننا لا نتوقّع القيام بـ150 لفة في اليوم على غرار مرسيدس".
وأضاف "أعتقد بأنهم يتوقعون إكمال هذا العدد الكبير من اللّفات كونهم يملكون قاعدة جيدة، بينما لا نزال نقوم بالتجارب على الكثير من الأشياء".
وتابع قائلاً "سيكون من الرائع الحصول على المزيد من اللّفات، ولكني تعلّمت اليوم الكثير من الأمور مقارنةً باليوم الأوّل، على الرُغم من قيامنا بـ20 لفة إضافية. ربما كانت مفيدة ومثمرة على نحوٍ أفضل بالنسبة لنا".
وأكمل "أعتقد إذا تمكّن ماكس من القيام بـ80 أو 100 لفة في الغد، فيُمكن تصنيف هذه التجارب على أنها جيدة لنا".
مرسيدس وفيراري في المقدمة
أحرز ريكاردو ثالث أسرع زمن اليوم الأربعاء على إطارات بيريللي اللّينة "سوفت"، بفارق 1.4 ثانية عن المتصدر فالتيري بوتاس (ألترا سوفت)، و1.2 ثانية عن سيباستيان فيتيل (سوفت).
وأشار الأسترالي بأنّ فريقه لا يُفكّر في استخراج الأداء الفعلي من سيارته في الوقت الحالي من التجارب الشتوية.
وقال "لم نقم حقيقةً بلفاتٍ تهدف إلى قياس أدائنا. نحاول القيام بلفات ثابتة من أجل التحقق من الموثوقية كذلك. الأوقات لا تُظهر الكثير، ولكن يُمكن توقّع تواجد مرسيدس وفيراري في المقدمة".
وتابع قائلاً "أعتقد بأنه يُمكننا أن نكون قريبين منهما كذلك".
ساينز توقّع اختبارات صعبة مع رينو
عاد فريق تورو روسو إلى التزوّد بمحرك رينو من جديد في موسم 2017، بيد أنه واجه أسبوعًا صعبًا حتى الآن.
ولم يتمكّن الإسباني كارلوس ساينز الإبن من إكمال برنامجه في الفترة المسائية من اليوم الثالث من التجارب بسبب مشكلة في المحرك.
واعترف ساينز بأنه توقّع أسبوعًا صعبًا لفريقه عقب انتقاله إلى محرك رينو الجديد.
وقال "كان من الواضح بأنّ الأمر لن يكون سهلاً. كُنّا نود القيام بلفاتٍ أكثر ولكننا بحاجة إلى منح أنفسنا المزيد من الوقت".
واختتم "قامت رينو بتصميم مُحركٍ جديد بالكامل إذ تتوقّع خطوة جيدة لناحية الطاقة. لذلك لن أتذمر طالما سنحصل عليها في السباق الأوّل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا "تشعر بالأسف" تجاه سائقَي مكلارين
المقال التالي فيتيل: سيارات 2017 "تعالج جميع المشاكل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك