أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
ريكاردو: ريد بُل "عادت إلى الحياة" بعد تغييرٍ في الإعدادات خلال توقّف الصيانة
قال سائق ريد بُل دانيال ريكاردو أنّ فريقه "عاد إلى الحياة" في سباق جائزة الصين الكبرى بعد رفع مستوى الارتكازيّة الأماميّة للسيارة من خلال تعديلٍ في الجناح في أثناء توقّفه الثاني.

آدم كوبر
تم التحرير: 10-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"







عانى الأسترالي من فقدان التماسك في مقدّمة السيارة خلال القسم الأوّل من السباق، حيث تمّ تجاوزه من قِبَل زميله ماكس فيرشتابن وسائق فيراري سيباستيان فيتيل.
ولكن بعد ذلك التغيير في الإعدادات، كان ريكاردو أكثر ارتياحًا في النصف الثاني من السباق، عندما كان قادرًا على مهاجمة فيرشتابن وملاحقته حتّى العلم الشطرنجي – لكن بمجرّد أن اقترب للغاية من سيارة الهولنديّ لم يكن بمقدوره التقدّم أكثر. في حين كان فيرشتابن نفسه يعاني خلف رومان غروجان الذي كان متأخّرًا بلفّة واحدة.
"سلسلة اللفّات الأولى كانت محبطة" اعترف ريكاردو، وأضاف: "لم يكن بوسعنا المحافظة على أداء الإطارات الأماميّة، فقد استهلكناها بسرعة كبيرة. كنت أحاول الصمود بالطّبع، لكنّني لا أعتقد بأنّي كنت ندًّا في هذه المعركة، إذ ما كنت لأخرج منها فائزًا على أيّة حال".
ثمّ تابع: "سمح لنا التوقّف الثاني بعد ذلك بإجراء تغييرٍ على الإعدادات. وكأنّ الحياة قد دبّت فينا مرّة أخرى. إذ قمنا بإجراء تعديل على الجناح الأمامي، نجحنا في جعل الإطارات الأمامية تعمل بشكلٍ جيّد، كما كنّا أسرع بكثير".
وأردف: "اقتربنا كثيرًا من ماكس، ومن ثمّ بتنا في ذات وضع فيرشتابن نعاني مع التماسك. وبالرغم من أنّنا سعينا جاهدين للاقتراب هكذا من ماكس، إلّا أنّنا لم نكن قريبين بالشكل الكافي للإقدام على حركة التجاوز. قريبين كنّا ولكن ليس بالقدر الكافي، لذا اكتفينا بما حقّقناه. أنا سعيدٌ كونني أكملت السباق واختبرت تلك المشاعر. إذ أنّني راضٍ عن تلك النتيجة".
يذكر أنّه في وقتٍ مبكّرٍ من السباق منح ريكاردو المتابعين إحدى أبرز اللحظات التي شهدها السباق وأكثرها إثارة عندما تلامست إطاراته مع إطارات سيارة فيتيل بينما كانا يتنافسان على المركز.
"بصراحة لقد شعرت ببعض الملل لذا قلت في نفسي دعنا نلامس بعض العجلات ونمنح الجمهور لحظة مثيرة!" قال الأسترالي مازحًا.
واختتم بالقول: "سأكذب إذا قلت بأنّ الأمر لم يكن متعمّدًا، لكنّني علمت أنّ الأمر لن يتسبّب بأيّ أذىً. بعض الدخان والإثارة من أجل المشجّعين".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يتغلّب على فيتيل ليُحرز فوزه الخامس في الصين
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أجمل الصور من سباق جائزة الصين الكبرى 2017
المقال التالي هاميلتون: أكنّ احترامًا لفيتيل لم يسبق أن حظيت به مع أيّ سائقٍ آخر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
آدم كوبر

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من
دانيال ريكاردو

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك