تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

ريكاردو: ريد بُل تواجه مُعضلة إعدادات الارتكازيّة في سوزوكا

اعترف الأسترالي دانيال ريكاردو بأنّ ريد بُل تواجه مُعضلة من ناحية إعدادات الارتكازيّة على سيارتها في جائزة اليابان الكبرى، الجولة الـ16 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

بعد فوزٍ مستحقٍ بسباق ماليزيا نهاية الأسبوع الماضي مع سائقها ماكس فيرشتابن، وجدت ريد بُل نفسها مُجددًا في خضم المعركة مع فيراري ومرسيدس خلال تجارب صباح الجمعة الجافة على حلبة سوزوكا.

لكنّ ريكاردو – الذي سجّل ثالث أسرع زمنٍ بفارق 0.375 ثانية عن سيباستيان فيتيل صاحب التوقيت الأسرع – يرى بأنّ تلك السرعة قد تكون ناتجة عن مستويات ارتكازيّة كبيرة أكثر من اللازم.

إذ أنّ ريد بُل تعاني بالفعل مع أدائها على المقاطع المستقيمة خلال التجارب التأهيليّة كون رينو لا تملك القدرة على رفع أداء محرّكها بنفس القدر مثل مرسيدس وفيراري في التصفيات، إذ أنّ اعتماد ارتكازيّة أكبر من اللازم قد يجعل ريد بُل عُرضة للتجاوز بسهولة خلال السباق.

"وتيرتنا كانت جيدة للغاية، بيد أنّنا ما نزال بحاجةٍ إلى إيجاد توازن مع مستوى الارتكازيّة الذي سنعتمده هنا، لكنّنا كنّا قريبين نسبيًا من مرسيدس وفيراري، لذلك لم يكن اليوم سيئًا" قال ريكاردو.

وأضاف: "لكنّنا نعلم بأّنهما دائمًا ما ستكونان أسرع بكثير، لذا سنكون بحاجةٍ إلى إيجاد بضعة أعشارٍ من الثانية إضافية في حال أردنا منافستهما ضمن الأجواء الجافة لسباق الأحد".

وتابع: "أعتقد بأنّنا كنّا نخسر الكثير من الوقت على المقطع المستقيم إذ لا أرى بأنّ ذلك كان متعلقًا بالمحرّك اليوم. فقد بدا وكأننا حظينا بمزيدٍ من الارتكازيّة، لذا فنحن بحاجةٍ إلى معرفة ما إذا كان ذلك هو الوضع الأمثل بالنسبة لنا، أم سيكون بوسعنا إيجاد حلّ أفضل مع المنعطفات ومن ثمّ المقاطع المستقيمة".

وأكمل: "سنقوم بالنظر في ذلك الليلة لنرى ما يُمكننا القيام به. لكنّنا سنفعل ما بوسعنا في السباق، إذ آمُل أن يكون بمقدورنا المنافسة على منصّة التتويج على الأقل".

وأردف: "أعتقد بأنّنا تعلّمنا من الأمور التي لم نقم بها بشكلٍ صحيح في بداية الموسم، إذ نقوم بوضع كلّ الأمور في إطارها الآن. أرى أنّه بالنسبة لنا كسائقين، كلّما نقود أكثر، كلما نعتاد أكثر على التعامل مع السيارة ونُصبح أكثر ثقة في البيانات التي نقدّمها للفريق والوجهة التي نحن بحاجةٍ إلى اتّخاذها – في حين كان الوضع مختلفًا في بداية الموسم حيث كنّا نستخلص معلومة من هنا وأخرى من هناك".

واستدرك: "كلّما تقود السيارة لفترةٍ أطول، كلّما يكون بوسعك رؤية بعض التوجّهات والشعور بها، لذا ينبغي أن نركّز على ذلك الجانب".

من جهته قال فيرشتابن أنّه أنهى تجارب الجمعة وهو "يملك شعورًا جيّدًا للغاية" وثقة بأنّ ريد بُل ستكون "تنافسيّة بالفعل".

حيث اعترف الهولنديّ بأنّ تأثّر الحصّة الصباحية بحادث كارلوس ساينز العنيف، إلى جانب الأمطار خلال حصّة ما بعد الظهر جعلتا من الصعب تقييم اليوم.

"تبدو مرسيدس أقوى بعض الشيء في الوقت الحالي، أمّا بالنسبة لفيراري، فلا أعلم كونهم لم يقوموا بسلسلة لفّات طويلة لائقة" قال فيرشتابن، مُضيفًا: "لكنّنا قريبون".

المقال السابق هاميلتون يعترف بأنّ سيارة مرسيدس عادت إلى طبيعتها في سوزوكا
المقال التالي تغييرات فيراري ستقتصر على قسم مراقبة الجودة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه