أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ريكاردو: ريد بُل تواجه مُعضلة إعدادات الارتكازيّة في سوزوكا
اعترف الأسترالي دانيال ريكاردو بأنّ ريد بُل تواجه مُعضلة من ناحية إعدادات الارتكازيّة على سيارتها في جائزة اليابان الكبرى، الجولة الـ16 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
مات بير
منشور: 06-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد فوزٍ مستحقٍ بسباق ماليزيا نهاية الأسبوع الماضي مع سائقها ماكس فيرشتابن، وجدت ريد بُل نفسها مُجددًا في خضم المعركة مع فيراري ومرسيدس خلال تجارب صباح الجمعة الجافة على حلبة سوزوكا.
لكنّ ريكاردو – الذي سجّل ثالث أسرع زمنٍ بفارق 0.375 ثانية عن سيباستيان فيتيل صاحب التوقيت الأسرع – يرى بأنّ تلك السرعة قد تكون ناتجة عن مستويات ارتكازيّة كبيرة أكثر من اللازم.
إذ أنّ ريد بُل تعاني بالفعل مع أدائها على المقاطع المستقيمة خلال التجارب التأهيليّة كون رينو لا تملك القدرة على رفع أداء محرّكها بنفس القدر مثل مرسيدس وفيراري في التصفيات، إذ أنّ اعتماد ارتكازيّة أكبر من اللازم قد يجعل ريد بُل عُرضة للتجاوز بسهولة خلال السباق.
"وتيرتنا كانت جيدة للغاية، بيد أنّنا ما نزال بحاجةٍ إلى إيجاد توازن مع مستوى الارتكازيّة الذي سنعتمده هنا، لكنّنا كنّا قريبين نسبيًا من مرسيدس وفيراري، لذلك لم يكن اليوم سيئًا" قال ريكاردو.
وأضاف: "لكنّنا نعلم بأّنهما دائمًا ما ستكونان أسرع بكثير، لذا سنكون بحاجةٍ إلى إيجاد بضعة أعشارٍ من الثانية إضافية في حال أردنا منافستهما ضمن الأجواء الجافة لسباق الأحد".
وتابع: "أعتقد بأنّنا كنّا نخسر الكثير من الوقت على المقطع المستقيم إذ لا أرى بأنّ ذلك كان متعلقًا بالمحرّك اليوم. فقد بدا وكأننا حظينا بمزيدٍ من الارتكازيّة، لذا فنحن بحاجةٍ إلى معرفة ما إذا كان ذلك هو الوضع الأمثل بالنسبة لنا، أم سيكون بوسعنا إيجاد حلّ أفضل مع المنعطفات ومن ثمّ المقاطع المستقيمة".
وأكمل: "سنقوم بالنظر في ذلك الليلة لنرى ما يُمكننا القيام به. لكنّنا سنفعل ما بوسعنا في السباق، إذ آمُل أن يكون بمقدورنا المنافسة على منصّة التتويج على الأقل".
وأردف: "أعتقد بأنّنا تعلّمنا من الأمور التي لم نقم بها بشكلٍ صحيح في بداية الموسم، إذ نقوم بوضع كلّ الأمور في إطارها الآن. أرى أنّه بالنسبة لنا كسائقين، كلّما نقود أكثر، كلما نعتاد أكثر على التعامل مع السيارة ونُصبح أكثر ثقة في البيانات التي نقدّمها للفريق والوجهة التي نحن بحاجةٍ إلى اتّخاذها – في حين كان الوضع مختلفًا في بداية الموسم حيث كنّا نستخلص معلومة من هنا وأخرى من هناك".
واستدرك: "كلّما تقود السيارة لفترةٍ أطول، كلّما يكون بوسعك رؤية بعض التوجّهات والشعور بها، لذا ينبغي أن نركّز على ذلك الجانب".
من جهته قال فيرشتابن أنّه أنهى تجارب الجمعة وهو "يملك شعورًا جيّدًا للغاية" وثقة بأنّ ريد بُل ستكون "تنافسيّة بالفعل".
حيث اعترف الهولنديّ بأنّ تأثّر الحصّة الصباحية بحادث كارلوس ساينز العنيف، إلى جانب الأمطار خلال حصّة ما بعد الظهر جعلتا من الصعب تقييم اليوم.
"تبدو مرسيدس أقوى بعض الشيء في الوقت الحالي، أمّا بالنسبة لفيراري، فلا أعلم كونهم لم يقوموا بسلسلة لفّات طويلة لائقة" قال فيرشتابن، مُضيفًا: "لكنّنا قريبون".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يعترف بأنّ سيارة مرسيدس عادت إلى طبيعتها في سوزوكا
المقال التالي تغييرات فيراري ستقتصر على قسم مراقبة الجودة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
12 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك