أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو: ريد بُل خلف مرسيدس بحدود نصف ثانية
يرى دانيال ريكاردو أنّ ريد بُل ما زالت خلف مرسيدس بحدود نصف ثانية بناء على الأداء خلال التجارب الشتوية، كما أشار إلى أنّ برنامج تجارب الفريق كان الأفضل الذي أجراه حتى الآن كسائق لسيارة ريد بُل.
أندرو فان ليوين
تم التحرير: 22-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
التزم الأستراليّ الحذر حين سئل حيال سرعة ريد بُل مقارنة بمرسيدس حاملة لقب البطولة، موضحاً أنّه يشعر بالفارق بحدود 0.5 ثانية، لكنه غير واثق تماماً من الأفضلية التي تمتلكها مرسيدس.
حيث قال: "بناء على التجارب الشتوية، يبدو الفارق أقل من نصف ثانية".
وأكمل: "لستُ واثقاً من الرقم بالضبط. لكنّ الفارق أقلّ من نصف ثانية".
من جهة أخرى، قلّل ريكاردو من مخاوف الموثوقية التي تحيط بوحدة طاقة رينو والتي من المحتمل أنها ظهرت خلال التجارب الشتوية، موضحاً أنّ برنامج التجارب كان أفضل ما اختبره منذ انضمامه إلى صفوف ريد بُل موسم 2014، كما أنّ بيانات السرعة تظهر أنّ المحرك قويّ.
إذ قال: "يمكنني القول أننا عانينا من بعض الأمور الطفيفة لكن لا شيء جديّ".
وأكمل: "لذا أعتقد وبالنظر إلى المواسم القليلة الماضية - على الأقل عندما كنتُ ضمن صفوف الفريق - لم تكن التجارب الشتوية يوماً أفضل من تلك التي قمنا بها مؤخراً. أعتقد أنني خضتُ هذا الموسم أفضل التجارب الشتوية خلال مسيرتي مع الفريق حتى الآن".
وتابع: "نحن نعلم أنّ الأمور قد تسير في منحى آخر. موسم 2014 هنا كان... لا أذكر النتيجة بالضبط، حتى أنّ الموثوقية كانت ممتازة مقارنة بالماضي".
واستدرك: "هذا لا يشكل مصدر قلق بالنسبة لي. على مدار الموسم قد تتغير الأمور، علينا الاستعداد لذلك، لكننا سنصل إلى هناك بثقة كبيرة – هذا ما أودّ قوله".
واستكمل: "أعتقد أنّ سرعتنا بدت جيدة للغاية في برشلونة. نحن نعلم أننا لن نكون سريعين جداً على المقاطع المستقيمة لكننا في موقع أقرب مقارنة بالموسم الماضي. سنرى موقعنا عندما يقدم الجميع أفضل ما عنده هذا الأسبوع".
فيرشتابن: يمكننا التحسّن
من جهته يتفق ماكس فيرشتابن مع وجهة نظر زميله في أنّ ريد بُل ريما ليست مستعدة بالكامل لمقارعة مرسيدس وفيراري منذ بداية الموسم، مشيراً إلى أنّ الفريق "يحتاج إلى التحسن" مع انطلاقة الموسم.
حيث قال: "هناك بالتأكيد جانب إيجابي من التجارب الشتوية".
وأكمل: "بالتأكيد علينا التحسن، لكنني أعتقد أنّ الجميع يرغب في ذلك طوال الوقت، خاصة مع القوانين الجديدة هذا الموسم. ما زال هناك الكثير من فرص التحسن في السيارة. لقد وصلنا إلى هنا، بالتأكيد تلك خطوة إلى الأمام، لكن هل هي كافية؟ لا أعلم".
وتابع: "ما زلنا في البدايات. علينا الانتظار لنرى. مع هذه السيارات الجديدة يمكن التطوير بمعدل أكبر بكثير مقارنة بالسيارات القديمة التي كانت بالفعل قد حظيت بأغلب التطويرات الممكنة نظراً لثبات القوانين فترة أطول".
واختتم: "في بعض الأحيان، قد لا تكون البداية على قدر الطموحات لكن يمكنك التحسين بسرعة كبيرة وتغيير ذلك. أعتقد أنّ السيارة ليست سيئة لكننا بالتأكيد نستطيع تحسينها أكثر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كولتارد: تنافسيّة مكلارين في 2017 ستتطلّب معجزة
المقال التالي كيف ستساهم الإطارات الأعرض لموسم 2017 بخلط وقفات الصيانة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك