اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ريكاردو: خوف براون من الإبر يمنع تكرار "تحدي الوشم"

يرى دانيال ريكاردو أن تكرار تحدي الوشم الذي خاضه مع سيريل أبيتبول مدير فريق رينو الموسم الماضي، لن يكون ممكناً مع فريقه الجديد مكلارين، لكنه يضع نصب عينه مجموعة زاك براون المتميزة من السيارات الكلاسيكية.

خوذة دانيال ريكاردو، مكلارين

خوذة دانيال ريكاردو، مكلارين

مكلارين

انضم ريكاردو الفائز بسبعة سباقات في الفورمولا واحد، إلى صفوف فريق مكلارين بعقد لمدة ثلاثة مواسم بدءاً من 2021، وذلك بعد موسمين أمضاهما مع فريق رينو.

وكان ريكاردو قد خاض رهاناً مع أبيتبول يتمحور حول وضع وشمٍ متطابقٍ في حال نجح بالوصول إلى منصة التتويج، وهذا ما حققه بالفعل خلال جائزة أيفل الكبرى الموسم الماضي.

وكان يأمل الأسترالي بلقاء أبيتبول أواخر العام الماضي من أجل وضع الوشم، لكنه كشف أن ذلك لم يحصل بعد.

فقال موجهاً كلامه إلى وسائل الإعلام: "ستعلمون مباشرة حين ألتقي مع سيريل لوضع الوشم".

وأكمل: "للأسف، لم نفعل ذلك بعد. لكننا سنضعه. وقد اتفقنا بالتأكيد على إكمال العمل الناقص، ألا وهو وضع الوشم".

وأردف: "آمل أن يحصل هذا عاجلاً وليس آجلاً، لكننا بالتأكيد سنقوم به".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يودّ تكرار مثل هذا الرهان مع زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين، كشف ريكاردو أن الأخير نفى مثل هذا الأمر مباشرة.

وذلك ما دفع الأسترالي للتفكير في خيارات بديلة تتمحور حول مجموعة براون من السيارات الكلاسيكية، مثل لوتس 79  التي قادها ماريو أندريتي، وسيارة مكلارين أم.بي4-6 التي قادها إيرتون سينا، ومكلارين أم.بي4-16 التي قادها ميكا هاكينن.

فقال: "كنا على الغداء مع زاك حين ذكر أمراً ما حيال كرهه للإبر".

وأكمل: "لذا، لا يمكنني المراهنة بوشمٍ مع زاك. لكننا سنفكر في أمر بديل آخر".

وتابع: "أعلم أن لديه مجموعة متميزة من السيارات، وربما نتراهن على إحداها!".

اقرأ أيضاً:

وكشف ريكاردو أن التأقلم مباشرة مع أي فريق جديد يمثل أكبر تحدٍ يواجه السائق، فقال: "خضت العديد من الاجتماعات بالفعل مع الطاقم وليس فقط مع المهندسين، لكن مع الجميع".

وأكمل: "لذا، فإن هذا الاندماج مع الفريق ضمن جميع النواحي، لهو على الأغلب يعتبر أكثر أهمية من مجرد كونك سائقاً وحسب".

واختتم: "شعورك بتواجدك وتأثيرك على جميع النواحي، لهو ربما الأمر الأكثر أهمية، لكنه بالمقابل الأكثر صعوبة".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق أستون مارتن تُعلن عن برنامج الكشف عن سيارتها لموسم 2021
المقال التالي تعديلات على مسار حلبة ألبرت بارك قبيل جائزة أستراليا الكبرى 2021

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط