اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين

كشف دانيال ريكاردو بأنّه خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه في الفترة بين سباق الصين وسباق جائزة أذربيجان الكبرى نهاية هذا الأسبوع.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

صور ساتون

الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

بعد فوزه غير المتوقّع بسباق جائزة الصين الكبرى، سافر سائق ريد بُل عائدًا إلى إنكلترا، حيث أمضى أوّلًا بعض الوقت على جهاز مُحاكاة ريد بُل ريسينغ، قبل أن يتوجّه إلى لندن من أجل الخضوع إلى عملية جراحية بسيطة بسبب جرحٍ على إحدى شفتَيه.

ولم يعُد الأسترالي إلى منزله في موناكو حتّى نهاية الأسبوع، ليستكمل فترة تعافيه هناك.

"استغرقتُ خمسة أيام من أجل العودة إلى موناكو بعد فوزي في الصين، إذ بدا بأنّني كنت متنقّلًا بالفعل طوال الأيام الخمسة تلك" قال ريكاردو ضمن عموده على موقع ريد بُل.

وأضاف: "كنت أتمنّى لو كانت لدي قصص مناسبة لحدث فوزي، واحتفالاتي ومثل هذه الأمور كي أشاركها معكم، لكنّ الأمر كان أبعد ما يكون عن الاحتفالات".

وتابع: "كنت على عدّة رحلات جويّة منذ ليلة سباق الصين، حيث ذهبت مباشرة إلى مصنع ريد بُل في ميلتون كينز، أمضيت بعض الوقت على جهاز المُحاكاة، ومن ثمّ تعيّن عليّ الخضوع لجراحة بسيطة".

وأكمل: "عانيت من شيءٍ غريب على إحدي شفتَي في البحرين قبل نهاية أسبوعٍ من قضمي لها، إذ يبدو بأنّها قد تلوّثت أو شيء من هذا القبيل كوني ظللت أقضمها مرارًا وتكرارًا. لذا تعيّن أنّ أزيل ذلك الجزء وقمت بإعادة خياطة الجرح في لندن، وعليه كان ذلك – إضافة إلى الكثير من الحديث عن سباق الصين – هو أسبوعي بعد جولة شنغهاي".

وبالحديث عن فوزه المفاجئ في الصيت، اعترف الأسترالي بأنّه أمضى اللفّات الأخيرة من السباق وهو متوتر للغاية ومتخوّف من أن يعاني محرّك رينو على سيارته من عُطل آخر.

"كنت هادئًا للغاية على اللاسلكي حتّى الوقت الذي بدأت فيه بتجاوز السيارات أمامي، لذا سألت سيمون (ريني، مهندس السباق) عن المسافة التي يتعيّن علينا قطعها بمجرّد اقتناص الصدارة، ولم أصدّق أنّه كان ما يزال أمامنا 11 لفّة أو شيء من هذا القبيل" قال ريكاردو.

واختتم: "ما الذي كان يُفترض أن أفعله مع 11 لفّة متبقية؟ ضغطت في البداية من أجل بناء فارق، لكنّني لاحقًا بدأت بإدارة الوضع، وفي هذا التوقيت يبدأ عقلك بالتساؤل وترواده الشكوك".

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيراري ومرسيدس تجلبان جناحين فريدين لسباق باكو
المقال التالي ساينز: الثقة عند دخول المنعطفات ليست عند المستوى الذي أريده

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط