أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة توسكانا الكبرى
ريكاردو "حزين بعض الشيء" بعد خسارة المركز الثالث لصالح ألبون في موجيللو
اعترف دانيال ريكاردو سائق رينو في الفورمولا واحد أنّه "حزين بعض الشيء" إثر خسارته المركز الثالث لصالح أليكسندر ألبون السريع في المرحلة الختامية من سباق جائزة توسكانا الكبرى.
منشور: 15-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال الأسترالي أنّه حاول بلا جدوى دفع سائق ريد بُل الشاب نحو ارتكاب خطأ، لكن تعيّن عليه في النهاية الاكتفاء بالمركز الرابع، معادلًا نتيجته التي أحرزها في سبا.
وتواجد ريكاردو في المركز الثالث بأريحية خلال فترة منتصف سباق موجيللو، حتّى أنّه احتل المركز الثاني لفترة وجيزة بعد الانطلاقة الثالثة والأخيرة في السباق الدرامي، حيث تقدّم على سائق مرسيدس فالتيري بوتاس.
لكنّ الفنلندي سرعان ما استعاد مركزه، ومن ثمّ وقبل تسع لفات من النهاية خسر ريكاردة فرصة اعتلاء منصّة التتويج لصالح ألبون.
"شعوري وسطي نوعًا ما، يتأرجح بين السعادة والإنجاز إلى الحزن بعض الشيء" قال ريكاردو عند سؤاله عن شعوره بعد خسارة المركز الثالث.
وأضاف: "الحقيقة أنّ الأمر أشبه بعض الشيء بمونزا الأسبوع الماضي، حيث وضعنا أنفسنا في أفضل مركز، وبذلنا كل ما بوسعنا، وفي النهاية تمامًا لم نملك تلك الأفضلية الأخيرة للحفاظ على منصّة التتويج".
وتابع: "مع ألبون كان الوضع مُحبطًا مع رؤية وتيرته السريعة. شعرت كما لو أنّ الفترة الأولى تتطابق مع الفترة الثانية من السباق. لم أشعر بأنّ لديه تلك الوتيرة. لكن وعلى نحوٍ مفاجئ في المرحلة الختامية، تقدّم خطوة كبيرة للغاية علينا، ولا سيّما في المقطع الثالث، حيث كان أسرع. وذلك سمح له بالاقتراب والدخول في عامل السحب لديّ ومنطقة تفعيل الدي آر اس".
وأكمل: "كان ذلك هو المقطع الأهم، وهو ذاته الذي بدا عليه قويًا للغاية. لذلك كان الوضع محبطًا، كوني قلت في نفسي من أين أتى بهذه الوتيرة؟".
اقرأ أيضاً:
في المقابل، أوضح ريكاردو أنّه ظن أنّ بمقدوره استغلال قلة الخبرة النسبية لدى ألبون، حيث واصل الضغط عليه بعد خسارة مركزه.
فقال: "علمت أنّه وإذا ما تمكنت من البقاء قريبًا خلفه لبضع لفات، فربما يستهلك إطاراته، إلّا أنّه ابتعد أمامي سريعًا للغاية، وقلت بأنّ الأمر قد انتهى".
وأردف: "لكنّني كذلك كنت أقول في نفسي بأنّ ذلك الفتى لم يصعد من قبل إلى منصّة التتويج، وبمقدوري مواصلة تسليط الضغط عليه وإجباره على مواصلة القيادة على وتيرة عالية، وربما يحدث أمر ما، وبالفعل رأيته بضع مرات يخرج بإطار على المنطقة الحصوية، واعتقدت أنّه ربما يُفرط في القيادة أو بدأ يتوتر".
واختتم: "لكنه حظي بسرعة كبيرة في النهاية ولم يكن بوسعي القيام بالكثير. لم نملك الوتيرة في اعتقادي على وقود قليل. لكنّ انطلاقاتنا كانت رائعة جدًا خلال الجولات الماضية".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو تخوض محادثات مع "فيا" لإشراك ألونسو في تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي
المقال التالي أوكون: السائقون سيتعلمون من حادثة إعادة الانطلاقة خلف سيارة الأمان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك