أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو: حركة فيتيل في باكو كانت سخيفة لا خطيرة
قال سائق ريد بُل دانيال ريكاردو أنّ ما قام به زميله السابق سيباستيان فيتيل في باكو كان "سخيفًا" أكثر من كونه "خطيرًا"، بينما اعترف بأنّ سائق فيراري لم يُفلت بعقوبةٍ خفيفة جرّاء ما فعله.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 06-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقّى فيتيل عقوبة توقّف لعشر ثوانٍ على إثر اصطدامه بلويس هاميلتون خلف سيارة الأمان في سباق جائزة أذربيجان الكبرى، بيد أنّه كان تحت وطأة الحصول على عقوبة إضافية بعدما نظر الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" في الأمر مجددًا خلال اجتماع باريس مطلع هذا الأسبوع.
في نهاية المطاف، آثرت "فيا" عدم اتّخاذ أيّة إجراءات إضافيّة بحقّ الألمانيّ، على الرُغم من الانتقادات التي أحاطت بما قام به فيتيل من قِبَل أولئك الذين شعروا بأنّ تصرّفات سائق فيراري كانت تستحقّ إمّا الاستبعاد أو حتّى حرمانه من المشاركة في أحد السباقات التالية.
لكنّ ريكاردو – الذي أحرز الفوز في باكو – يعتقد بأنّ الوضع برمّته تفاقم بسبب عدم فوز هاميلتون على إثر مشكلة مسند الرأس على سيارته.
وضمن عموده الرسميّ على موقع ريد بُل، قال ريكاردو: "هناك اعتقادٌ دائر بأنّ فيتيل أفلت دون عقاب رادعٍ بالعقوبة التي حصل عليها في باكو، لكن بالنسبة لي، فإنّ ذلك فقط كون الأمر انتهى بهزيمته لهاميلتون".
وأضاف: "كما أنّ ذلك حدث فقط كون لويس عانى من مشاكله الخاصّة مع مسند الرأس. إذ أنّه في حال لم يحدث ذلك وفاز هاميلتون، الأمر الذي كان في طريقه للحدوث، وأكمل فيتيل السباق، لنقل، خامسًا أو شيء من هذا القبيل، عندها ما كنّا لنرى مثل هذه الضجّة حول الأمر".
وأردف: "بالنسبة لي، عقوبة التوقّف لعشر ثوانٍ التي تلقّاها فيتيل تُعدّ أكبر عقوبة يُمكن الحصول عليها من دون رفع العلم الأسود. فليست هنالك عقوبة زمنية أكبر كونك تخسر 20 ثانية في خطّ الحظائر، ومن ثمّ يتعيّن عليك التوقّف لعشر ثوانٍ".
وتابع: "عقوبة أخفّ وطأة من وجهة نظري كانت لتكون لو أضاف المراقبون عشر ثوانٍ إلى وقت سباقه في نهاية المطاف، وكنت لأتّفق حينها أنّ عقوبة مثل هذه ما كانت لتكون كافية. لكنّني اعتقدت بأنّ ما قاموا به كان عادلًا، ولا أرى أنّ ما فعله فيتيل كان يستحقّ أن يتمّ استبعاده. لذا بالنسبة لي، كانت تلك هي العقوبة المناسبة".
واختتم بالقول: "ما قام به لم يكن صحيحًا، بيد أنّه لم يكن خطيرًا كذلك – فقد كانت سرعتنا بحدود 40 كلم/س – لذا فإنّ تصرّفه كان سخيفًا أكثر من أيّ شيءٍ آخر. الأمر انتهى، ولا أعتقد بأنّ الحديث فيه ينبغي أن يستمرّ أكثر من ذلك. على الرُغم من أنّني أرى بأنّه سيتمّ مناقشته بشكلٍ أو بآخر في النمسا".
يُشار إلى أنّ فيتيل لم يتحدّث بعد بشكلٍ علني حول ما حدث، بيد أنّه سيظهر بجوار هاميلتون خلال المؤتمر الصحافي الرسمي لفيا على حلبة ريد بُل رينغ بعد ظهر اليوم الخميس.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روس براون: المقاربة الجديدة هي مفتاح تفادي "الحرب" مع فرق الفورمولا واحد
المقال التالي انضمام مهندسين جديدين إلى الطاقم التقني لفريق ساوبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك