أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
ريكاردو حائرٌ ومنزعجٌ بعد أدائه الضعيف في تصفيات المكسيك
قال دانيال ريكاردو سائق ريد بُل أنّه يشعر بالدهشة حيال خسارته المفاجئة للوتيرة بعد اكتفائه بالمركز السابع في التجارب التأهيليّة لجائزة المكسيك الكبرى للفورمولا واحد.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 28-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين أنّ زميله ماكس فيرشتابن كان على بُعد 0.086 ثانية فقط من زمن قطب الانطلاق الأوّل، تواجد ريكاردو على بُعد قرابة ثانية كاملة عن الصدارة، بل إنّ إستيبان أوكون سائق فورس إنديا تمكّن من التغلّب عليه.
وكان الأسترالي أبطأ بعُشرٍ من الثانية من أفضل أزمنته في التجارب الحرّة الثالثة، وكان أسرع بفارق 0.019 ثانية فقط من نيكو هلكنبرغ سائق رينو في التصفيات.
وقال سائق ريد بُل: "تصدّرت الحصّة الأولى بالأمس، واستخدمت ذات الإعدادات صباح اليوم، كانت وتيرتي معادلة تقريبًا للتجارب الحرّة الأولى".
وأضاف: "لم نُغيّر أيّ شيء على السيارة منذ الأمس وحتّى اليوم إلى غاية التجارب التأهيليّة، كانت الوتيرة بعيدة كلّ البعد منذ بداية الحصّة".
ثمّ تابع: "حاولنا القيام بلفّتي تحمية، ولفّة تحمية واحدة، لكن بدا بأنّ مستوى التماسك الذي كان بحوزتي لدى مغادرة المرآب بقي على حاله طوال الحصّة".
وواصل شرحه بالقول: "قمنا بتعديلات على الجناح الأمامي، لكنّ السيارة لم تتفاعل مع أيّ شيء في التجارب التأهيليّة. لم يكن بوسعنا القيام بأيّ شيء في النهاية، كنت يائسًا تقريبًا. نحتاج لفهم سبب ذلك. نحن في المركز السابع في الوقت الذي كنّا ننافس فيه على المراكز الأولى طوال عطلة نهاية الأسبوع".
وأكمل: "لو تمكّنا من العودة إلى السيارة التي كانت بحوزتنا فأعتقد أنّه سيكون بوسعنا المنافسة على منصّة التتويج غدًا. لكنّ التجارب التأهيليّة كانت... ما هي الكلمة من دون التفوّه بكلام بذيء؟ كنّا حائرين للغاية، ومنزعجين ويائسين".
وعند الإلحاح عليه بخصوص سبب المشكلة، أجاب الأسترالي: "تبدو مشكلة جذريّة ولا أعلم ما هي في الوقت الحاضر. كان شعوري كما لو أنّنا لم نستخدم بطانيات الإطارات، كانت السيارة تنزلق في كلّ مكان ولم يكن بوسع الإطارات توليد التماسك الذي أحتاجه".
وتابع: "تحصل في بعض الأحيان على مجموعة إطارات لا تستطيع إيصالها إلى مجال عملها، لذلك قد تخسر بعض الوقت، لكنّنا واجهنا المشكلة ذاتها في كلّ طلعة، لذلك الأمر محبطٌ ومحيّرٌ للغاية. أنا متأكّدٌ من أنّنا سنكتشف شيئًا ما، لكنّ ذلك لن يُسهّل الحصّة مطلقًا، لم يكن بوسعنا القيام بأيّ شيء".
وأكمل: "كان المسار باردًا حقًا صباح اليوم، لكنّنا تمكّنا بالرغم من ذلك من تقديم وتيرة جيّدة منذ المحاولة الأولى. كانت الأجواء ساخنة أكثر في فترة ما بعد الظهر وكان يجب أن يكون من السهل تحمية الإطارات وإيصالها إلى مجال عملها. ذلك هو الجزء الأكثر إرباكًا الآن، لا يُمكن تفسير المشكلة التي واجهناها، كان يجب أن تساعد الأجواء على تحمية الإطارات".
واختتم حديثه بالقول: "بدأت مستويات الأدرينالين بالانخفاض تدريجيًا الآن. لم أكن غاضبًا بكلّ تأكيد، لكنّني كنت يائسًا في التجارب التأهيليّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن منزعج للغاية من خسارته لقطب الانطلاق الأوّل في المكسيك
المقال التالي وولف: أسبوع سيء لقرارات "فيا" مع إفلات فيرشتابن من العقوبة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك