اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ريكاردو حائرٌ حيال انخفاض سرعته بالمقارنة مع فيرشتابن في النمسا

لم يستطع دانيال ريكاردو تقديم تفسير لعدم قدرته على مجاراة سرعة زميله ماكس فيرشتابن خلال منافسات جائزة النمسا الكبرى.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ودانيال ريكاردو، ريد بُل

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

دانيال ريكاردو، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ودانيال ريكاردو، ريد بُل

بالرغم من تأهّله أمام الهولندي وبفارق مريح، لكنّ فيرشتابن تمكن من تجاوز ريكاردو في مرحلة مبكّرة من عمر السباق، إذ وجد الأستراليّ نفسه عاجزاً عن مجاراة زميله في الفريق.

وبينما تقدّم فيرشتابن – مع توقف وحيد - ليحتلّ المركز الثاني، اكتفى ريكاردو بالمركز الخامس بعد أن أجرى توقفاً ثانياً حين بدا واضحاً أنه لن يخسر مركزه بسبب ذلك.

حيث قال الأسترالي: "لقد شعرتُ أنني قدمتُ كلّ ما باستطاعتي، ولسببٍ ما لم نكن سريعين. أرغب الآن بمعرفة السبب وراء ذلك".

وأكمل: "لا أعتقد أنّ هناك الكثير من الفارق في الضبط بيني وبين فيرشتابن. أما مع الإطارات، فكنتُ أشعر أنني أخفّض من عمرهم في كلّ مرة أضغط فيها. لذا من الضروريّ معرفة السبب وراء عدم سرعتنا الكافية".

وأضاف: "من الواضح أنّ أكثر ما يثير إحباطي هو رؤية الآخرين يبتعدون في المقدمة، وعدم القدرة على مجاراتهم".

وبدا ريكاردو حائراً من السبب الذي جعل المنافسين يتجاوزونه بسهولة.

حيث قال: "كانت اللفات الأولى غريبة. لقد تجاوزني ثلاثة سائقين في المنعطف السادس، وبدا حينها أننا نعاني من أمرٍ ما في ضبط المحرّك هناك".

وأكمل: "لا أعلم. لقد كنتُ على الضبط الصحيح، لكن وبالمقارنة مع الجميع فقد كنا أبطأ. إنه مجرد مقطع مستقيم قصير قبيل المنعطف الثامن".

وأضاف: "لقد خسرت المراكز هناك، وهذا ما أدى إلى تأخرنا. حتى بعد إعادة الانطلاقة خلف سيارة الأمان، لم أكن سريعاً بما فيه الكفاية".

من جهة أخرى، أضاف ريكاردو أنه مسرور بعودته خلف مقود السيارة خلال جائزة بريطانيا الكبرى هذا الأسبوع.

حيث قال: "من الواضح أنني مسرورٌ لعودتي بسرعة خلف المقود. من الجميل العودة إلى المنافسة خلال الأسبوع التالي مباشرة".

واختتم: "ما زال أمامنا أيام معدودة لإيجاد السبب وراء ضعف السرعة. سأكون في المصنع طوال الأسبوع".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق غروجان: فريق هاس كان بسرعة مكلارين في النمسا
المقال التالي باتون يستبعد الصعود إلى منصّة التتويج في بريطانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط