أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو: تصميم الطوق لم يحجب رؤية أضواء الانطلاقة
قلّل دانيال ريكاردو من المخاوف بأنّ سائقي الفورمولا واحد قد يعانون لرؤية أضواء الانطلاقة بسبب تصميم الطوق.
جوناثان نوبل
منشور: 26-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسببت اجبارية استخدام تصميم الطوق في الفورمولا واحد هذا الموسم بتعالي احتجاجات المشجعين الذين عبروا عن عدم سعادتهم بشكله "القبيح" على الرغم من أنّ السائقين الذين جربوه أشاروا بأنّه لم يؤثر على قيادتهم للسيارات.
ومع ذلك، تصاعدت في الآونة الأخيرة بعض المخاوف من عدم قدرة السائقين على رؤية أضواء الانطلاقة بسبب الجزء العلوي من هذا التصميم.
ولهذا السبب قام العديد من السائقين بإجراء اختبارات الانطلاقة اليوم الاثنين على حلبة برشلونة، حيث أكّد ريكاردو بأنّه لم تواجهه أيّة مشاكل على الإطلاق.
"قد يبدو الأمر سخيفاً، لكنّني لم ألحظ حتّى وجوده" قال الأستراليّ بخصوص تصميم الطوق، مضيفاً: "عند الدخول أو الخروج من السيارة ستلاحظه بطبيعة الحال لكن على الحلبة كان كلّ شيء على ما يرام".
وأضاف: "لاحقت بعض السيارات اليوم وبدا كلّ شيء عادياً. قمنا باختبار الانطلاقة، وكنّا نعتقد بأنّ رؤية أضواء الانطلاقة ستكون صعبة لكن إلى حدّ الآن بدا الأمر جيداً. أعلم أنّ مظهره ليس جميلاً لكن عدا ذلك فكلّ شيء على ما يرام".
من جهته قال فرناندو ألونسو أنّ تصميم الطوق يبدو دخيلاً على السيارة بالنظر إليه من الخارج على عكس الداخل.
حيث قال: "عندما أرى الصور يظهر الطوق في منتصف مجال الرؤية، لكن عندما تقوم بقيادة السيارة فتركيزك يكون منصبّاً لسببٍ ما على المسافات البعيدة وليس على منتصف الهيكل".
وأكمل: "عند عبور المنعطفات دائماً ما تنظر إلى اليسار واليمين لذلك لا مشكلة هناك".
الأمطار
كما طفت على السطح خلال اليوم الأوّل للتجارب واحدة من العواقب الأكثر إثارةً للاهتمام فيما يخصّ تصميم الطوق، وهي الطريقة التي يقوم فيها بإبعاد زخّات المطر عن حاجب خوذة السائق الذي سيصبح عاجزاً على رؤية التغيّرات في الأحوال الجوية.
وفي نفس السياق، أشار كارلوس ساينز إلى أنّ ذلك قد يؤدي إلى بعض الحالات المثيرة للاهتمام في السباقات، إذ سيصبح السائق مجبراً على استشعار التغيّرات على سطح الحلبة عند هطول الأمطار.
حيث قال: "عندما بدأت الأمطار بالهطول اليوم لم نستطع رؤية ذلك لأنّ الطوق كان يبعد زخات الأمطار عن حاجب الخوذة".
وتابع: "لم نكن نعرف ما إذا كانت الأمطار تهطل أم لا. كان علينا استشعار ذلك".
وأردف: "هذا النوع من الأمطار يزعجنا كسائقين لأنّنا لا نعرف ما إذا كان بوسعنا الضغط بأقصى طاقتنا أم لا، ستلجأ إلى التخمين والاعتماد على المهندسين لمعرفة كمية الأمطار التي هطلت".
واختتم: "بالنسبة لنا، كان حاجب الخوذة جافاً تماماً بالرغم من هطول الأمطار. كان الوضع معقداً بعض الشيء هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أجمل الصور من اليوم الأوّل للتجارب الشتوية الأولى 2018
المقال التالي تحليل: الرابحون والخاسرون في اليوم الأوّل من التجارب الشتوية 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك