أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو بات أقلّ تفاؤلاً لناحية تحسّن محرك رينو في 2018
كشف السائق الأسترالي دانيال ريكاردو بأنه بات أقلّ تفاؤلاً حيال فرص تحسّن محرك رينو للفورمولا واحد في موسم 2018 وذلك عقب مواجهته للمزيد من المشاكل خلال مجريات جائزة الصين الكبرى.
مات بير
تم التحرير: 14-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"






بعد أسبوعٍ من انسحابه من سباق جائزة البحرين الكبرى جرّاء مشكلة في نظام مدخرة الطاقة، واجه سائق ريد بُل من جديد مشكلة في محرك سيارته خلال التجارب الحرّة الثالثة على حلبة شنغهاي الصينية.
واضطر الفريق إلى تغيير المحرك قبيل انطلاق التجارب التأهيلية إذ تمكّن من الخروج للحلبة قبل دقائق قليلة من بداية القسم الأوّل من التصفيات.
وتأهّل ريكاردو في المركز السادس على شبكة الانطلاق وراء زميله بالفريق ماكس فيرشتابن.
وعندما سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا بدأ يفقد الأمل في ظهور تحسينات على مستوى موثوقية المحرك، ردّ الأسترالي قائلاً "لن أفقد الأمل على الإطلاق، ولكن بالتأكيد تتضاءل نسبة التفاؤل مع مرور الوقت".
وأضاف "أحاول ألّا أضع أيّة توقعات حيال أيّ شيء من الآن إذ أحاول التركيز على الخروج للحلبة والقيادة. ولكن يُصبح من الصعب تقبّل ما يحصل إذا لم تتمكّن من فعل ذلك".
وأكمل "ولكن لسوء الحظّ ما حصل شيء مألوف إلى حدّ ما. واجهنا فترات إيجابية وسلبية خلال السنوات القليلة الماضية. لذلك هذا ليس بجديد بالنسبة لي. ولكن يُمكنني القول أنه بعد التجارب الشتوية لم نتوقّع مواجهتنا للمشاكل كالتي حدثت في البحرين وصباح هذا اليوم في الصين".
وتابع قائلاً "بدت التجارب الشتوية أكثر إيجابية لناحية موثوقية المحرك".
وفي سياقٍ متصّل، واجه فيرشتابن يومًا أفضل من يوم زميله ولكنه أعرب عن إحباطه من محرك رينو.
وقال "إنّ الفارق على الخطوط المستقيمة كان أكبر ممّا كنّا نتوقّع. كما أنني واجهت بعض المشاكل التي عانيتُ منها في السابق عند اقترابي من مؤشر السرعة وتغيير ناقل الحركة إذ لا تعمل هذه الأمور بسلاسة".
ونُشير إلى أنّ عقد ريكاردو ينتهي نهاية الموسم الجاري إذ تُراقب الحظيرة النمساوية عن كثب مستوى تطوّر أداء محرك هوندا على متن سيارة تورو روسو.
وردًّا على سؤال عمّا إذا كان الحصول على محرك مختلف لعام 2019 يُمثّل أولية بالنسبة له، قال ريكاردو "سنرى بعد بضعة سباقات. عندما نصل إلى أوروبا سنرى الكثير من الأشياء التي ستستقرّ لناحية أداء السيارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن: أشعر بأني محظوظ لعدم تأهّلي للقسم الثالث من التصفيات
المقال التالي هاميلتون: استقرار أداء فيراري على مختلف الحلبات "غريبٌ للغاية"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير

مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018

موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء

بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا

المزيد من
دانيال ريكاردو

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك