تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

ريكاردو: النهاية غير المحظوظة للجولات الثلاث المتتالية "أمر مقزز"

قال دانيال ريكاردو أنّ مواجهته للحظّ العاثر "أمر مُقزز ويبدو مثل الهراء" وذلك بعد إنهائه لثلاث جولات فورمولا واحد متتالية صعبة أُختتمت بجائزة بريطانيا الكبرى التي تركته متعطّشًا لعطلة بعد ما واجهه من صعوبات.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

تعرّض ريكاردو لأضرار على الجناح الأمامي لسيارته في فرنسا منذ أسبوعين، الأمر الذي تلاه عُطل ميكانيكي في النمسا ومركزٌ خامس في بريطانيا عقب دخول سيارة الأمان في وقتٍ غير مناسب بالمرّة للأسترالي.

وعلى الرُغم من أنّ ريد بُل لم تكن ندًّا لمرسيدس أو فيراري على حلبة سيلفرستون، لكنّ ريكاردو كان يحتلّ المركز الثالث قبل أن يُجري توقّفًا ثانيًا للتزوّد بإطارات جديدة، الأمر الذي منح مركزًا على الحلبة إلى سائق فيراري كيمي رايكونن وسائق مرسيدس لويس هاميلتون قبل لحظات من دخول سيارة الأمان.

إذ لم يتمكّن الأسترالي من تجاوز فالتيري بوتاس لاحقًا حيث اعترف بأنّ "فريقه لم يملك القوة للمنافسة".

"كان بوسعي التقدّم، لكن لم يكن بوسعي الاقتراب أكثر من ذلك، كما أنّني كنت قد بدأت بقتل إطاراتي في محاولتي الاقتراب منه" قال ريكاردو في تصريح لشبكة سكاي عقب السباق.

وأضاف: "التماسك الذي حظينا به للحاق به لم يستمر بمجرّد أن صرنا أقرب إليه. كان من الصعب بعض الشيء ملاحقته، فقد كان سريعًا للغاية".

وتابع: "أتطلّع بالفعل الآن إلى أسبوع عُطلة. فخلال كلّ سباق من الثلاثة المتتالية التي خضناها، كان هنالك أمرٌ ما لا يسير في صالحنا. في السباق الأخير، أجرينا التوقّف في اللحظات الأخيرة قبل دخول سيارة الأمان، لذا خسرنا العديد من المراكز".

وأكمل: "كنّا غير محظوظين، والحظ العاثر أمر مقزز، ويُعد هراء أن تخسر بهذا الشكل".

يُشار إلى أنّ ريكاردو قد نجح على الأقلّ في إنهاء السباق في سيلفرستون، ما يعني أنّه أنهى سلسلة من ثلاثة سباقات كان التفوّق فيها لزميله ماكس فيرشتابن في التجارب التأهيلية وفي يوم السباق.

بيد أنّ صاحب الـ29 عامًا لم يصعد إلى منصّة التتويج منذ فوزه بسباق موناكو، حيث خرج منه وهو يحتلّ المركز الثالث في ترتيب البطولة، وبفارق 38 نقطة عن الصدارة. لكنّ الأسترالي قد تراجع مركزًا منذ ذلك الحين، وبات يتخلّف الآن بـ65 نقطة خلف سيباستيان فيتيل.

"لم تسر الأمور لصالحنا منذ سباق موناكو. سعيد بفوزي هناك، لكن لا أريد لذلك أن يكون انتصاري الأخير" قال ريكاردو.

وأردف: "واجهنا حظًا عاثرًا خلال السباقات الثلاثة الأخيرة، لذا سنحاول قلب الأمور لصالحنا في هوكنهايم وبودابست. لكنّني أتطلّع قُدمًا الآن إلى أسبوع عُطلة بعيدًا عن سيارات السباق".

جديرٌ بالذكر أنّ فيرشتابن قد انسحب في مراحل متأخّرة من سباق سيلفرستون إثر معاناته لعُطل في الكبح عبر الأسلاك بينما كان أمام ريكاردو، الأمر الذي تسبّب في مشكلة على علبة التروس.

إذ كانت تلك نهاية لسلسلة من ثلاث منصّات تتويج متتالية حصدها الهولندي وصعد على العتبة الأولى للأخيرة عبر فوزه في النمسا.

"لم ننهِ تلك الجولات الثلاث على نحو رائع، لكن من حُسن حظنا أنّنا خضنا سباقًا جيّدًا الأسبوع الماضي، وكذلك الجولتان السابقتان له كانتا إجابيتين أيضاً" قال فيرشتابن.

واستدرك: "إنّه حال السباقات، فقد واجهت ذلك مرّات عديدة من قبل، وسيحدث مُجددًا في المستقبل".

واختتم: "بالطّبع كنت أتمنى لو أكملت السباق هنا في المركز الخامس لحصد بعض النقاط، كوننا الآن خرجنا خالي الوفاض".

المقال السابق ريد بُل: محرك فيراري 2018 هو الأفضل في البطولة
المقال التالي هورنر: سرعة فيراري "الجنونية" في سيلفرستون أبرزت جوانب ضعف ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه