ريكاردو الغاضب من العقوبة يعول على استراتيجية مختلفة للتقدّم في أستراليا

حصل سائق ريد بُل على عقوبة التراجع ثلاثة مراكز نتيجة خرقه لقواعد العلم الأحمر في حصّة التجارب الحرّة الثانية أمسٍ الجمعة.

وبالنظر إلى اعتراف المراقبين بأنّ الأسترالي لم يتسبّب "في خلق أيّة مخاطر"، عبّر ريكاردو عن غضبه حيال قرار معاقبته.

وقال ريكاردو للقناة العاشرة حيال ذلك: "كانت أخبار البارحة مرّة بالنسبة لي. أقلّ ما يُقال أنّني منزعج. ارتكبت خطأً لا شكّ في ذلك، لكن هل كان ذلك خطأً يستحقّ عقوبة في حصّة تجارب لم تكن فيها سيارات على المسار؟ كان هناك مجرّد سلك على المسار ولم أعبر تلك المنطقة. أعتقد أنّ المنطق يجب أن يغلب. هذا مكان سيّئٌ للغاية".

وأضاف: "أعتقد بأنّ العقوبة على شبكة الانطلاق غير منصفة. هناك عقوبة بالتأكيد مثل التأنيب، أو الغرامة المالية، أو أشياء أخرى لكن ليس ضربي هكذا حتّى قبل بداية الموسم – اعتقدت أنّ بوسعهم القيام بعملٍ أفضل".

وتابع: "سأتراجع من المركز الخامس إلى الثامن. سار أوّل قسمين من التصفيات بشكلٍ جيّد، لكنّني خسرت بضعة أعشارٍ في النهاية. بدا بأنّ معظم تلك الخسارة في المقطع الأوّل".

ويُعوّل الأسترالي على انطلاقه مستخدمًا إطارات "سوبر سوفت" من أجل محاولة تحقيق تقدّمٍ في سباق الغد، إذ قال: "لا أعلم ما كان بوسعي القيام به أكثر من ذلك في حال كان التوازن أفضل. سننطلق على إطارات «سوبر سوفت» وآمل أن يصبّ ذلك في صالحنا وأن نتمكّن من تحقيق بعض التقدم".

لكنّ سائق ريد بُل أدلى بتصريحات مثيرة في المقابل، إذ بالرغم من إشادته بقوّة هاميلتون، إلّا أنّه يعتقد بأنّ سيارة مرسيدس "دبليو09" هي التي أحدثت الفارق الكبير في التصفيات اليوم السبت.

وقال: "أعتقد بأنّ لويس جيّدٌ جدًا، لكن لا أعتقد بأنّه «جيّدٌ بشكلٍ مفرط»، إنّه جيّد لكن أعتقد بأنّ السيارة وحزمتهم جيّدة بشكلٍ مفرط بالتأكيد".

وأضاف: "ليس ذلك تحقيرًا من شأن هاميلتون، ليس ذلك على الإطلاق. لكنّني أعتقد أنّه حتّى لو كان في 90 بالمئة من قوّته مع تلك الحزمة لتمكّن من تحقيق قطب الانطلاق الأوّل اليوم".

وأكمل: "أشعر أنّ أيًا منّا نحن سائقي المقدّمة بوسعه تحقيق ذلك. يُمكن القول بأنّ ذلك الفارق محبطٌ بعض الشيء. لكن علينا محاولة إيجاد حل".