أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو: السيارات الأعرض ساهمت في انخفاض معدّل االتجاوزات
اعترف السائق الأسترالي دانيال ريكاردو بأنّ العرض المُطلق لسيارات الفورمولا واحد الحديثة يلعب دوره في جعل التجاوز أكثر صعوبة خلال سباقات البطولة.
أندرو فان ليوين
منشور: 01-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت الفورمولا واحد من انخفاض معدّل التجاوزات منذ الانتقال إلى سيارات أعرض ذات ارتكازية مرتفعة في موسم 2017، ليشهد سباق ملبورن الافتتاحي هذا الموسم عددًا قليلًا من التجاوزات على الحلبة.
وفي حين كان السبب وراء معظم هذه التجاوزات هو الجانب الانسيابي وتأثيره على السيارة في الخلف، قال ريكاردو أنّ العرض الأكبر للسيارات يلعب دورًا في جعل عملية التجاوز أكثر صعوبة.
"أعتقد بأنّ السيارات باتت تشغل حيّزًا أكبر على الحلبة بسبب عرضها وإطاراتها الأعرض" قال ريكاردو لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "بات من الصعب إيجاد هواء نظيف. إذ أنّ الوضع يتفاقم في اعتقادي إلى حدّ أنّ بعض حلبات السباق ستضرر من التسابق. فلن يكون هنالك الكثير".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ السيارات الأقلّ عرضًا كانت رائعة. الأمر يشبه الدرّاجات النارية، حيث أنّه وبسبب ضيق تصميمها، دائمًا ما يكون هنالك مجال للتجاوز. في حين أنّها أبطأ منّا بـ30 ثانية في اللفّة الواحدة".
وأكمل: "أعتقد بأنّ ذلك يُثبت أنّ الأمر لا يتمحور بالضرورة حول زمن اللفّة. إذ أننّا نحتاج بالفعل إلى القدرة على التسابق، حيث أنّ العرض المقدم على الحلبة متعلّق بذلك".
ويرى ريكاردو أنّ سيارات 2014 منخفضة الارتكازية والتي استُخدمت بين 2009 و2016 كانت الأنسب على صعيدي التسابق وأزمنة اللفّات.
"نعم، كانت تلك السيارات بطيئة بالنسبة لمقاييسنا الحالية، لكن فيما يخصّ العرض المقدّم على الحلبة، فلم تكن مختلفة بذلك القدر" قال ريكاردو.
وأردف: "أمّا فيما يتعلّق بالتسابق، فقد كان بوسعك الملاحقة بتلك السيارات، والتجاوز. على صعيد التجاوزات، كانت سيارات 2014 في اعتقادي جيّدة للغاية. من الناحية الانسيابية، باتت السيارات قوية للغاية الآن. إذ تجد الكثير من القطع على الألواح الجانبية للسيارات. لكن الوضع يبدو سيئًا، إذ يعني ذلك أنّ السيارة في الخلف ستعاني كثيرًا".
واستدرك: "وصل الأمر الآن إلى مرحلة كانت السيارات فيها سريعة للغاية، حيث كانت كذلك على المنعطفات الثاني، الثالث والتاسع في برشلونة. إنّه أمرٌ مذهل، لكنّك كلما كنت أسرع، كلّما زادت صعوبة التجاوز والملاحقة عن قُرب".
وواصل بالقول: "لذا، هل نريد رؤية سيارات تسجّل أزمنة في فلك دقيقة و22 ثانية في مقابل دقيقة و25 ثانية، لكنّها لن تسابق كما ينبغي يوم الأحد؟ أم هل نرغب برؤية سيارات أبطأ، ولكن بمقدورها التسابق؟ بالطّبع ستظلّ السيارات بحاجة إلى أن تكون سريعة، لكن يجب أن يكون هنالك توازن".
على جانبٍ آخر، يعتقد ريكاردو بأنّ تبسيط قوانين المحرّك هو الخطوة الأولى لتوفير النفقات في الفورمولا واحد.
"لا أفهم كيفية عمل محرّك بسيط، لكنّني بكلّ تأكيد لا أملك فهمًا للمحرّكات الحالية. إذ اعتقد بأنّ أموالًا كثيرة يتمّ استثمارها في ذلك، ودون أسباب مقنعة. بالطّبع سيُساهم ذلك التعقيد في منح مصنّعي السيارات الكثير من الأمور التي من الممكن تعلّمها. لكنّني أرى بأنّ هنالك الكثير من الأموال الضائعة على مدى التعقيد التقني الذي تتمتّع به المحرّكات، وهذا لا يبدو أمرًا جيّدًا".
واختتم: "لذا فإنّ وحدة الطاقة على الأرجح هي الجانب الأوّل في طريق تخفيض النفقات. ومن ثمّ لا أعلم الخطوة التالية. محرّكات أقل؟ هنالك قانون لذلك الآن. تقليل التجارب لتوفير المال، ولكن بعد ذلك يقوم الجميع ببناء أجهزة محاكاة بملايين الدولارات. أعتقد بأنّ الأمر يجب أن يكون بسيطًا وعقلانيًا، مهما كان ما يعنيه ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا تملك "خطة كبيرة" لإثبات جودة محرّكها
المقال التالي هاس: قلّة التمرن على وقفات الصيانة كلّفتنا سباق أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
المزيد من
دانيال ريكاردو
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
فورمولا 1
فورمولا 1
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
46 دقيقة
هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
بياستري يوضح أسباب خيبة أمله في تصفيات جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
بياستري يوضح أسباب خيبة أمله في تصفيات جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك