أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
ريكاردو: الحفف الجانبية تقوم بدورها ويجب التعامل معها "كجدار"
ساند دانيال ريكاردو قرار وضع الحفف الجانبية القاسية في مختلف أجزاء مسار حلبة ريد بُل رينغ للضغط على السائقين من أجل احترام حدود المسار خلال أحداث جائزة النمسا الكبرى.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 02-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أعطال نظام التعليق العديدة التي شهدتها حصص التجارب الحرة والتأهيلية بما في ذلك الحادث الكبير الذي تعرض إليه زميله السابق دانييل كفيات خلال القسم الافتتاحي من التجارب التأهيلية، لم يُخفِ ريكاردو رضاه عن الدور الذي تقوم به الحفف الجانبية على حلبة سبيلبرغ.
وقال الأسترالي بعد انتهاء التجارب التأهيليّة: "بصراحة أتعامل معها كأنها جدار، أعلم أنّني إذا اصطدمت بها (الحفف الصفراء) فإنني سأُلحق ضرراً بسيارتي"، وتابع: "لست بصدد التهكم أو السخرية من دانييل أو أيّ من الذين تعرّضوا إلى حوادث لكن بالنسبة لي «إمّا أبيض أو أسود»".
وأضاف: "في العديد من المسارات الحديثة، كنّا، نحنُ السائقون، نتذمّر من خروج البعض عن المسار دون دفع ثمن ذلك، ونحن نقوم بذلك في نهاية هذا الأسبوع، صحيح أن الضرر الذي لحق ببعض السيارات كان كبيراً لكن الأمر مماثلٌ لاصطدامك بالحائط على حلبة شوارع حيث أنني حطمتُ القسم الخلفي لسيارتي في باكو".
وأكمل قائلاً: "بالإمكان رؤيتها بوضوح، الأمرُ كان ليكونَ مختلفاً إن كانت غير واضحة وبصراحة أعتقد أنها تقوم بدورها وأعتقد أنه حلٌ يهدف إلى منع السائقين من الخروج عن المسار".
سعيدٌ بأداء ريد بُل
تأهل ريكاردو في المركز السابع في سبيلبرغ بيدَ أنه سينطلق من الخانة الخامسة يوم الغد مستفيداً من عقوبتي نيكو روزبرغ سائق مرسيدس وسائق فيراري سيباستيان فيتيل.
وسينطلق الأسترالي على إطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" في حين ستنطلق السيارات التي تتقدم عليه في الترتيب على إطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت"، ما عدا كيمي رايكونن، والتي استخدمتها لتسجيل أسرع الأزمنة خلال القسم الثاني من التجارب التأهيلية.
وقال ريكاردو: "نحتل مركزاً جيداً إذ أنني سأنطلق من الخانة الخامس على إطارات السوبر سوفت"، وتابع: "على الرغم أننا لم نُوفّق في اتخاذ الخيارات الصائبة في القسم الأخير من التجارب التأهيلية إلا أننا قُمنا بخيار صحيح بوضع إطارات فائقة الليونة في القسم الثاني".
ثم أضاف: "تُمثل هذه الحلبة إحدى أقلّ الحلبات الملائمة لنا ولديّ شعور جيّد حيال السيارة وكنا سعيدين بالمرور إلى القسم الأخير من التجارب التأهيلية على إطارات فائقة الليونة".
قبل أن يختتم قائلاً: "كنا نعلم أننا لن نتمكن من المنافسة من أجل مراكز الصفّ الأمامي لكن في حال تواجد أحوال جويّة شبيهة بالتي شهدناها اليوم، أظن أن التكيّف مع الوضع الجديد للمسار سيكون مفتاحَ الفوز والذي سيكون من نصيب أكثر السائقين ذكاءً وحماسة ولذلك ليس من الضروري امتلاك أفضل سيارة على الحلبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون قلقٌ من أنّ استراتيجيّة إطارات فيراري قد تكون الأفضل
المقال التالي مرسيدس تحثّ "فيا" على تعديل الحفف هذه الليلة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 2 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك