تقرير الإختبارات

فورمولا 1 التجارب الشتوية في البحرين

ريكاردو الأسرع خلال الحصة الصباحية من اليوم الثاني لتجارب البحرين الشتوية

سجل دانيال ريكاردو سائق مكلارين أسرع الأزمنة خلال الحصة الصباحية لليوم الثاني من تجارب البحرين الشتوية لموسم 2021 في الفورمولا واحد، بينما خسرت مرسيدس وقتاً ثميناً على الحلبة بعد خروج لويس هاميلتون عن المسار.

فيليب كليرين

فيليب كليرين

تم التحرير: 13-03-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، مكلارين

مباشرة بعد انتصاف الحصة، خسر هاميلتون السيطرة على سيارته مرسيدس في المنعطف 13 ليخرج إلى المنطقة الحصوية. وتسبب ذلك برفع العلم الأحمر لمدة 15 دقيقة في انتظار إعادة السيارة إلى المرآب.

وعاد هاميلتون إلى المسار لاحقاً قبل بداية الساعة الرابعة الأخيرة من الحصة ليكمل 58 لفة، لكن تلك الحادثة كانت تعني خسارة مرسيدس لوقت ثمين على الحلبة لليوم الثاني على التوالي، بعد مشكلة علبة التروس التي أصابت سيارة فالتيري بوتاس يوم أمس.

وكان بطل العالم سبع مرات من بين عدة سائقين تعرضوا للانزلاق على المسار المليء بالرمال في البحرين، حيث انزلقت سيارة ويليامز بقيادة نيكولاس لاتيفي في المنعطف السابع، وكذلك كارلوس ساينز سائق فيراري.

وكان كارلوس ساينز قد سجل أسرع الأزمنة في البداية مع دقيقة و33.072 ثانية على إطارات ميديوم.

وتبادل ألونسو وريكاردو الصدارة عدة مرات خلال الساعة الثانية، ليستعيد الأسترالي المركز الأول مع دقيقة و32.115 ثانية على إطارات ميديوم، وبفارق عشر ثانية أمام ألونسو.

وبعد انتصاف الحصة والعلم الأحمر، قفز لاتيفي إلى المركز الثالث، قبل أن يتقدم عليه سيرجيو بيريز الوافد الجديد إلى صفوف ريد بُل.

واستعمل لاتيفي إطارات "سي5" ليقتنص المركز الرابع أمام يوكي تسونودا ناشئ ألفا تاوري وساينز. وعلى إطارات سوفت، احتل نيكيتا مازيبين المركز السابع لصالح فريق هاس، وبفارق 1.1 ثانية خلف ريكاردو.

أنطونيو جيوفينازي سائق ألفا روميو احتل المركز التاسع مع حصة جيدة لفريقه حيث أكمل 73 لفة، أي أقل بلفتين فقط من مازيبين الذي أكمل العدد الأكبر.

سيباستيان فيتيل أنهى بالمركز العاشر لكنه كان جالساً في المرآب أغلب الحصة في تكرار لمشكلة بوتاس البارحة، حيث عانت العلامة البريطانية مع علبة التروس.

وتمكنت أستون مارتن من العودة لفترة قصيرة، قبل علم أحمر ثانٍ في الدقيقة الخامسة قبل الأخيرة - بسبب تجربة أنظمة التحكم - لتنتهي الحصة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز يوضح "سوء الفهم" لتعليقاته حيال تحقيق اللقب في غضون خمس سنوات

المقال التالي الخدعة التي اتبعتها مكلارين للتأقلم مع قانون تعديل محيط الناشر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيليب كليرين



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

فورمولا 1

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا



الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى



ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

أحدث الأخبار



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك