تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"
أخبار عاجلة

ريكاردو استمتع بمشاركة أولى "سلسة للغاية" مع مكلارين في سيلفرستون

شعر دانيال ريكاردو بأنّ مشاركته الأولى مع مكلارين في الفورمولا واحد سارت على نحوٍ "سلس للغاية" بعد اختباره سيارة "ام.سي.ال35.ام" للمرة الأولى خلال التجارب الاستعراضية يوم أمس الثلاثاء في سيلفرستون.

دانيال ريكاردو، مكلارين ام.سي.ال35.ام

بعد انتقاله من رينو إلى صفوف مكلارين، شارك الفائز بسبع سباقات فورمولا واحد ريكاردو في كشف النقاب عن سيارة مكلارين الجديدة لموسم 2021 يوم الاثنين الماضي في مصنع الفريق بووكينغ.

وقد آثرت مكلارين اختبار سيارتها الجديدة للمرة الأولى على حلبة سيلفرستون مستعينة بيوم التصوير الترويجي من أجل استعراض مقاتلتها لضمان عمل كل الأنظمة مثل المتوقّع.

اقرأ أيضاً:

وبعد مشاهدة زميله لاندو نوريس يكمل لفاته في الصباح، قطع ريكاردو لفاته الأولى مع مكلارين في فترة بعد الظهر على مسار زلق ورطب في سيلفرستون.

وبالرُغم من أن التجارب كانت محدود بـ 17 لفة بسبب قيود يوم التصوير الترويجي في القوانين، لكنّ ريكاردو كان سعيدًا بفرصة العودة إلى الحلبة واستعادة الوتيرة بعد العطلة الشتوية.

حيث قال: "أشعر وكأن فترة التوقف كانت أكثر من شهرين في الواقع. دومًا ما تتطلب استعادة الثقة بعض الوقت، حيث أعتقد بأنّ هذه الأجواء، الرطبة، لا تملؤك بالكثير من الثقة بعد الغياب عن الحلبة لهذه الفترة".

وأضاف: "ولكن لا، ما يزال ذلك رائعًا. سارت كل الأمور على نحوٍ سلس للغاية، حيث أكملنا ما هو مطلوب. وهذا كل ما يُمكنك تمنيه في الحقيقة. أعلم أن المزيد من اللفات يعني المزيد من الثقة والارتياح مع الفريق".

هذا وتمثّل تلك التجارب الاستعراضية أهمية أكبر بالنسبة لريكاردو بالنظر إلى محدودية التجارب الشتوية لموسم 2021، والتي تم تخفيضها إلى ثلاثة أيام فقط.

اقرأ أيضاً:

حيث يتّجه الأسترالي لخوض يوم ونصف من التجارب على متن سيارة فريق مكلارين في البحرين في الشهر المُقبل، إلّا أنّه واثق أن بوسع الفريق أن يكون على أتمّ الاستعداد للسباق الافتتاحي من الموسم.

فقال: "كل أمر صغير يساعد في التأقلم مع الفريق، وخوض كل تلك الإجراءات. الهدف هو الوصول إلى البحرين للسباق الافتتاحي والتواجد على شبكة الانطلاق من دون أي هلع. الأمر يتمحور في الحقيقة حول الشعور بالارتياح والأُلفة مع الطاقم".

وتابع: "نحاول بلوغ ذلك وكذلك توقّع السيناريوهات التي قد نواجهها في عطلة نهاية الأسبوع، وبالطبّع لا يحيط بنا ذلك المناخ الآن، لكننا نحاول مُحاكاة ذلك ووضع بعض الضغط على أنفسنا".

اقرأ أيضاً:

واختتم: "استهلّت مكلارين العام بالطريقة الصحيحة مع تشغيل المحرك، ومن ثمّ اليوم الأول للسيارة على الحلبة، وكل الأمور كانت سلسة للغاية. لا يُمكنك تمنّي أكثر من ذلك في تلك المرحلة. كل الأمور تسير على الطريق الصحيح الآن".

المقال السابق تعديلات على مسار حلبة ألبرت بارك قبيل جائزة أستراليا الكبرى 2021
المقال التالي تحليل: الجوانب الإيجابية والسلبية بالنسبة لريد بُل بعد قرار تجميد تطوير المحركات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه