أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو: أوامر الفريق "كانت متوقعة" خلال المعركة مع أوكون
يرى دانيال ريكاردو أن فريقه رينو كان سيطلب من زميله إستيبان أوكون إفساح المجال له خلال سباق جائزة ستيريا الكبرى، لو لم يبدأ محاولة التجاوز.
تم التحرير: 14-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ريكاردو السائق الأعلى مركزاً الذي ينطلق على إطارات "ميديوم" خلال السباق الماضي، وسرعان ما بات خلف أوكون الذي كان يستعمل إطارات "سوفت" ليست في أفضل حالاتها.
وبعد عدة لفات خلف زميله، سُمع ريكاردو يقول لمهندسه أنه أسرع من السيارة أمامه، لكن لم تكن هناك محاولة للطلب من رينو إجراء المبادلة، حيث اضطر ريكاردو في نهاية المطاف للقيام بمحاولة التجاوز.
حيث قال: "ٍسألت سؤالاً عاماً. شعرت بأن سرعتي متأثرة بسبب تواجدي ضمن تلك المجموعة من السائقين. لذا سألت: ’يا رفاق، أنا أسرع في الوقت الراهن’. لذا أعتقد أن ذلك يبدو وكأنني أسأل: ’حسناً، هل يمكننا تبديل المراكز؟’".
وأكمل: "من الواضح أننا على استراتيجيتين مختلفتين. كنت على إطارات ’ميديوم’ وإستيبان على ’سوفت’، لذا أعتقد أنه وفي وقت مبكر من السباق ليس من الحكمة المنافسة وخسارة الوقت، خاصة وأننا على استراتيجيتين مختلفتين".
وأردف: "لذا سألت السؤال، ومن ثم تجاوزت، لكنني أعتقد أن الطلب (أوامر الفريق) كان سيأتي. إن لم يأتِ في اللفة الحالية كان سيأتي في التالية".
اقرأ أيضاً:
ولم تجمع بين ريكاردو وأوكون أية معارك على الحلبة كزميلين من قبل.
"إنها المرة الأولى التي تجمعنا فيها معركة متقاربة. من الواضح أنني لم أكن لأقوم بأية حركية جنونية غير محسوبة، خاصة في تلك المرحلة المبكرة من السباق" قال ريكاردو.
وأكمل: "لذا، حتى لو لم يأتِ الأمر في تلك اللفة، فقد كنت بصراحة أتوقع طلباً بالمبادلة بين السيارتين. أعتقد أنني كنت لأتفاجأ لو لم يحصل ذلك".
واسترسل: "من جهتي، ومن بعد الانسحاب في السباق الأول، لم أكن أودّ المغامرة وإفساد فرصي في السباق ضمن معركة مع زميلي في الفريق".
اقرأ أيضاً:
من جهته، كشف أوكون - الذي جمعته عدة حوادث مع زميله سيرجيو بيريز في ريسينغ بوينت - أنه استمتع بالمعركة.
فقال: "من الجيد للغاية منافسة دانيال. لا بد من القول أنها كانت منافسة عادلة جداً. تركنا مساحة لبعضنا البعض. لم تكن معركة عدائية. وتلك هي الطريقة التي أود منافسة زميلي بها".
وأكمل: "لذا نعم. كانت معركة جيدة. كنت مسروراً من كيفية سير الأمور".
واختتم: "أعتقد أن سياسة الفريق تتمحور حول منحنا حرية المنافسة النظيفة. وذلك ما قمنا به".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: أفضلية مرسيدس تأتي من سرعتها على المقاطع المستقيمة
المقال التالي هاميلتون: مراسم منصة التتويج مع "الروبوتات" غريبة للغاية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك