أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريسينغ بوينت: نجري اختبارات لكورونا أكثر من أي شركة على الكوكب
رفض أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت الإشارة إلى أنّ فريقه لا يتعامل مع بروتوكولات السلامة المفروضة من قِبَل البطولة بالجدية الكافية، مُصرّحًا بأنّهم يجرون اختبارات كورونا للجميع أكثر من أي شركة أخرى على الكوكب.
منشور: 22-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقى فريق ريسينغ بوينت إنذارًا من "فيا" على إثر إصابة سائقه لانس سترول بفيروس كورونا وعدم المسارعة بإبلاغ الاتّحاد بنتيجة الاختبار.
وكان وضع سترول قد شهد ملابسات في تشخيصه خلال جائزة إيفل الكبرى، ما أخّر في خضوعه لاختبار في ألمانيا لتأكيد ما إذا كان مُصابًا بالفيروس.
اقرأ أيضاً:
وبالحديث عن سبب عدم خضوع سترول لاختبار كورونا كإجراء وقائي في نوربورغرينغ، قال زافناور أنّ الفريق لم يكن قلقًا تجاه وضعه بعد سلسلة من الاختبارات السلبية قُبيل نهاية الأسبوع في ألمانيا، إلى جانب أنّ الطبيب الشخصي للسائق استبعد احتمالية أن يكون مُصابًا بفيروس كورونا المستجد.
"لقد كان يعاني من اضطرابات في المعدة، وبشكل ثابت" شرح زافناور.
وتابع: "اتّصل لانس بطبيبه الخاص في سويسرا، كانت مكالمة هاتفية. كما أنّه ذات الطبيب الذي فحصه بعد سباق روسيا، وكانت لديه حينها اضطرابات في المعدة وخضع لعدة اختبارات للكورونا وكانت سلبية".
وأوضح زافناور أنّ تشخيص الطبيب ترك الفريق متأكدًا أنّه ليس بحاجة لاختبار سترول مرة أخرى أو أي من طواقمه كإجراء احترازي.
فقال: "دعونا لا ننسى بأنّ اختباره كان سلبيًا قبل الحدث. أجرى اختبارَين وكانا سلبيين كذلك بعد سباق روسيا، والأعراض كانت حاضرة حينها".
وأردف: "الآن وبعد ثبوت إيجابية اختباره يوم الأحد، نعم، يُمكن النظر إلى الوراء والتفكير فيما كان ليتم على نحوٍ مختلف. لكن عليكم أن تتذكروا أنّه في حينها، وفي ظل المعلومات التي كانت لدينا، لم يكن اختبار آخر ضروريًا. لم يخطر حتى على بالي الإقدام عليه".
في المقابل، نفى زافناور أيّة إشارة إلى أنّ فريقه لم يكن يتّبع بروتوكولات السلامة بجدية.
حيث قال: "أودّ الإشارة أولًا إلى أنّنا نجري اختبارات أكثر من أي شركة آخر على الكوكب. ليس فقط بين فرق الفورمولا واحد، بل أيّ مشروع آخر على الكوكب. حيث يخض كلّ موظف لدينا لاختبارين في الأسبوع في المصنع، وأجرينا أكثر من 15 ألف اختبار، وكانت لدينا ست حالات إيجابية".
واختتم: "نختبر بكثافة، ونتعامل مع هذا الفيروس بجدية أكبر من أي أحد. نختبر كل طواقمنا بمجرد الوصول من جائزة كبرى، حتى يتمتعون براحة البال عندما يذهبون إلى منازلهم، وأنّهم لم يلتقطوا أيّ شيء. نحن الوحيدون الذين يقومون بذلك، لا أحد غيرنا يفعل ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريسينغ بوينت تتلقى إنذاراً من "فيا" بعد إصابة سترول بفيروس كورونا
المقال التالي هاس: قرار تغيير السائقين اتُخذ منذ "أسبوعين أو ثلاثة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك