أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريسينغ بوينت لديها "886 من الرسومات" التي تثبت قانونية قنوات تهوية المكابح

أبدى أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ وبينت ثقته في استحالة أنّ تكون قنوات تهوية المكابح على سيارة فريقه غير قانونية، حيث ادّعى بأنّ لديه "886 من الرسومات" التي ستساهم في إثبات ذلك.

منشور: 20-07-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لانس سترول، ريسينغ بوينت

تقدّمت رينو باحتجاج جديد على سيارتي ريسينغ بوينت عقب جائزة المجر الكبرى، وهو الأمر الذي توقّعته "فيا" قُبيل السباق.

حيث سيتمّ الآن الاستماع لكلّ هذه الاحتجاجات سويّة من قِبَل نفس المجموعة من المراقبين.

وتدّعي رينو أنّ ريسينغ بوينت قد تلقّت تصاميم قنوات تهوية المكابح لسيارة مرسيدس من موسم 2019 "دبليو10". ويتمحور ذلك الاحتجاج حول حقيقة أنّه كان من القانوني العام الماضي مشاركة المعلومات حول قنوات المكابح، لكنّها باتت مكوّنًا مدرجًا لموسم 2020، ما يعني أنّ على الفريق تصميمها بنفسها.

اقرأ أيضاً:

"من المستحل أن تكون غير قانونية" قال زافناور عن قنوات تهوية المكابح، مُضيفًا: "فقط حتى تعلمون، فإنّ قنوات المكابح تتطلب وقتًا طويلًا لتصميمها وإنتاجها، حيث أنّها معقدة جدًا جدًا، كما أنّ لدينا 886 رسمة منفردة لقنوات تهوية المكابح لدينا".

وأصرّ زافناور على أنّ الفريق ليس لديه خطة بديلة كونه لا يملك تصميمًا بديلًا.

فقال: "لقد احتجّوا على قنوات المكابح، ونحن لا نملك أيّة قنوات مكابح أخرى، وذلك بشكل أساسي كونها قانونية. لسنا قلقين تمامًا حيال ذلك الأمر، قنوات المكابح لدينا قانونية، وقمنا باستخدامها نهاية الأسبوع الماضي، ومرّة أخرى نهاية هذا الأسبوع، وسنستعملها مجددًا في سيلفرستون".

هذا واعترف زافناور ببعض الإحباط جرّاء الانتظار من أجل إثبات قضية الفريق، حيث تمّ السماح رسميًا لريسينغ بوينت بثلاثة أسابيع كي تجمع أدلة قانونية سيارتها بعد جائزة ستيريا الكبرى، إذ من المتوقّع أن تُقام جلسة الاستماع في الأسبوع الذي يسبق جائزة بريطانيا الكبرى.

"السبب الوحيد الذي ربما يُشعرك بالإحباط هو أنّنا نملك بالفعل كل المعلومات عن كيفية تصميمنا وتطويرنا لقنوات تهوية المكابح" قال زافناور.

وتابع: "بقية العالم لا يعلم ذلك بعد كوننا لم نكشف عنه للمراقبين، في حين أنّنا كشفناه لفيا وكانت راضية عمّا قمنا به وأنه قانوني تمامًا. مع ذلك، ليست تلك طريقة عمل النظام القضائي، حيث أنّ المراقبين هم من لهم الحق والسلطة في الحكم على ذلك. والآن علينا تقديم هذه المعلومات للمراقبين كذلك".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "ذلك الأمر يتطلب وقتًا، إذ أنه وعندما أتت فيا إلينا للتحقيق في كيفية تصميمنا وتطويرنا للسيارة، بما في ذلك قنوات تهوية المكابح، قدموا إلى المصنع، وأمضوا يومين هناك، وقابلوا الفريق ونظروا في كل رسوماتنا، واطّلعوا على عملية التصميم والتطوير، وما قمنا به في نفق الهواء وما يتعلق بديناميكا الموائع الحسابية، وكيف وصلنا إلى تلك المرحلة، وكانوا راضين عن كل ذلك".

واختتم: "لا يُمكنك القيام بذلك مع المراقبين. عليك جلب البيانات إليهم، ومن ثمّ شرح دفاعك بالكلمات على الورق إلى جانب الرسومات، وتفصيل ما قمت به. وذلك يستغرق وقتًا أطول بعض الشيء. لذلك فإنّ سبب إحباطي الوحيد هو أنّني أعلم ما قمنا به ولماذا هو قانوني. وأنّه لم يكن تحايل على ثغرة في القوانين أو شيء من هذا القبيل. من المحبط أن أعلم بأنّ وضعنا قانوني وأتلقى كل تلك الأسئلة حول ما سيحدث لو خسرت هذه القضية؟ هذا أمر محبط".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري مستعدة لإجراء تعديلات تنظيمية على الفريق من أجل تحسين الأداء

المقال التالي ثغرة في القوانين ستمنح ريسينغ بوينت وألفا تاوري تحديثات "مجانية" في 2021

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريسينغ بوينت



سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020

فورمولا 1

فورمولا 1

سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020



فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة تركيا الكبرى

فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى



غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى

غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك