أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريسينغ بوينت: سيارات 2021 ستكون "تُحفًا فنية صعبة في قيادتها"
يعتقد آندرو غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت في الفورمولا واحد أنّ سيارات 2021 ستكون "تُحفًا فنية صعبة في قيادتها" بسبب تدفق الهواء من الجناح الأمامي ما يجعلها غير متوقّعة.
منشور: 10-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الجانب الأساسي في قوانين 2021 يتمثّل في تسهيل عملية ملاحقة السيارة في الأمام على السائقين، وذلك بفضل التصميم المعتمد على المؤثرات الأرضية.
وقال غرين أنّ الأبحاث من قِبَل فريقه والفرق الأخرى داخل هذه القوانين تُشير إلى أنّه وبينما ستكون السيارة المُلاحقة مستفيدة من ذلك، لكن الهواء المتّسخ من جناحها الأمامي سيتسبب بمشاكل أخرى.
ويعتقد غرين أنّ الفرق يجب أن تتمتع بمزيد من الحرية فيما يتعلّق بما سيكون بوسعهم القيام به من أجل معالجة المشكلة.
"أعتقد بأنّ هنالك جوانب يُكمن معالجتها مع مزيد من الحرية حول منطقة الجناح الأمامي. حول مقدّمة السيارة أعتقد بأنّ الوضع مقيّد للغاية إلى حد أنّ ذلك سيؤثّر على توجيه السيارة والتحكّم بها" قال غرين.
وأضاف: "ستكون هذه السيارات تُحفًا فنية صعبة في قيادتها. أعتقد بأنّ ذلك أمر إذا ما سمحوا فيه بمزيد من الحرية في التصميم سيسمح لنا بحل هذه المشكلة، ولكن مع الإبقاء على هدف المؤثرات الأرضية والهواء المتدفق".
اقرأ أيضاً:
وعندما طُلب منه من قبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن يوضّح أكثر، قال غرين: "من الناحية الانسيابية، سيكون الوضع غير مستقر تمامًا. لا أعتقد بأنّه سيكون من الرائع مواجهة ذلك. إذ أنّك ترغب بسيارات يُمكن توقّعها على نحو أكبر، حتّى يتسنّى للسائقين الهجوم، والوثوق فيما يقودون عبر معرفة ما سيحدث، والقيادة على الحدود القُصوى وهم يعلمون أنّ السيارة ستكون مستقرة. لكن مما أراه في الوقت الحالي، لن تكون أيًا من تلك العبارات صحيحة لموسم 2021".
وتابع: "الوضع يتمحور أكثر حول ما يحدث في مقدّمة السيارة، وأين يتوجّه الهواء المتّسخ، مباشرة داخل الأنابيب. السيارة الآن تنتج الهواء المتّسخ الخاص بها".
وأشار غرين إلى أنّ الفرق قد حظيت بفرصة ضئيلة للمساهمة في التغييرات التي ستطرأ على القوانين.
فقال: "ليس الأمر مفتوحًا لتتمّ معالجته، فلسنا مسؤولين عن كتابة القوانين. أعتقد بأنّ هنالك بعض المشاكل الأساسية التي تحتاج إلى أنّ تتمّ معالجتها. كما أرى بأنّ المفهوم قابل للتنفيذ، لكنّ النصوص بحاجة إلى بعض التعديل إن صح القول، لنحصل على مجموعة من القوانين تعكس الأهداف الموضوعة. حيث أنّ ما تمّ تقديمه كنموذج لموسم 2021 من قِبَل الفورمولا واحد وما هو مكتوب في القوانين أمران مختلفان تمامًا".
واختتم: "هنالك بعض الجوانب التي يكون الوضع فيها مقيّدًا للغاية إلى حدّ أنّه يكون من المستحيل تصميم أيّ شيء".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مدراء جائزة روسيا الكبرى واثقون من عدم تأثّر السباق بالحظر الرياضيّ
المقال التالي العودة للاقتصار على العلم الشطرنجي الحقيقي لإعلان نهاية سباقات الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك