تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

ريسينغ بوينت تنتقد التأنيب الثنائي الذي تلقاه بيريز في البرتغال

عبّر أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت عن إحباطه بعد تلقّي سائقه سيرجيو بيريز لتأنيبَين خلال نهاية أسبوع جائزة البرتغال الكبرى.

دانييل كفيات، ألفا تاوري وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

يواجه بيريز خطر عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق إذا ما تلقّى تأنيبًا ثالثًا فيما تبقى من هذا الموسم، حيث قال زافناور أنّ المكسيكي سيتعيّن عليه الآن القيادة "مثل القديس" في الجولات الخمس المتبقية.

وتلقّى بيريز أوّل تأنيب إثر إعاقته بيير غاسلي في القسم الثاني من تصفيات بورتيماو، ومن ثمّ تعرّض لآخر جرّاء حجزه لذات السائق في اللفات الختامية من السباق.

في المقابل، أفلت ماكس فيرشتابن من العقوبة بعد دفعه بيريز نحو انزلاق مكلّف في اللفة الأولى، وذلك بعدما لم يتلقّ شارل لوكلير كذلك أيّة عقوبة إثر احتكاك مشابه في اللفة الأولى مع زميل بيريز في ريسينغ بوينت لانس ستول في سوتشي.

"لم يتلامسا" قال زافناور عن واقعة حجز غاسلي، مُضيفًا: "سيرجيو تحرك أولًا قبل غاسلي. ومسموح لسيرجيو بهذه الحركة دفاعًا عن مركزه، إذ لا يُمكنك التحرّك مرتين، لكن مسموحًا لك بالتحرك مرة واحدة. غاسلي أبطأ، ولم يكن هنالك احتكاك".

وتابع: "لذا لماذا التأنيب؟ فيرشتابن اصطدم بسيرجيو في اللفة الأولى، عندما عاد الأوّل إلى الحلبة بعد خروجه عن المسار من أجل أن يضع سيارته في مركز يخوّله استعادة تماسكه، واصطدم بسيرجيو، ولم يفعلوا شيئًا حيال ذلك".

وأكمل: "في حين أنّ سيرجيو وغاسلي لم يتلامسا. أليس هذا ما يريده المشجّعون؟ دفاع شرس وقوي، تسابق مثير؟ إذا ما بدأنا في تأنيب السائقين ومعاقبتهم على التسابق بقوة، ولكن بأمان، إلى أين سيأخذ ذلك رياضتنا؟".

اقرأ أيضاً:

وقد شدّد زافناور - الذي قال بأنّه سيطرح تلك المسألى في اجتماع لجنة الفورمولا واحد اليوم الاثنين - على أنّ ذلك التأنيب كان أكثر قسوة مما يبدو عليه.

فقال: "لم يتلقّ سيرجيو أي تأنيب في كامل مسيرته مطلقًا، ليحصل على اثنين نهاية هذا الأسبوع. أحدهما في التصفيات، حيث ارتكب خطأ في أحد المقاطع، ولم يدرك بأنّ غاسلي كان ضمن لفة سريعة خلفه، وابتعد عن طريقه ولكن ليس بالسرعة الكافية".

وأردف: "حسنًا، مرّ غاسلي غلى القسم الثالث للتصفيات، ولم يؤثّر ذلك عليه مطلقًا. وحصل سيرجيو على التأنيب. وقد رأيتم الواقعة الثانية التي حصل على تأنيب آخر إثرها. الآن سيتعيّن على سيرجيو القيادة مثل القديس لما تبقى من الموسم".

واختتم: "لن يكون قادرًا على المنافسة بقوة، بسبب خطر تلقّي تأنيب ثالث، ومن ثمّ تلقّي عقوبة التراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق. لذلك أعتقد بأنّ ما حدث كان قاسيًا للغاية. قد لا يبدو لكم كذلك، ولكن ذلك التأنيب كان قاسيًا بالفعل".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فيتيل يثق بأن فيراري تمنحه ذات السيارة مثل لوكلير
المقال التالي مرسيدس تشرح استراتيجيتها التي منحت هاميلتون الفوز في البرتغال

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه