أخبار عاجلة
فورمولا 1
هل ستؤثر تغييرات القوانين لموسم 2019 على سرعة السيارات؟
بعد إكماله أوّل تجارب على جهاز المُحاكاة، وجد فريق ريسينغ بوينت أنّ التغييرات على قوانين الفورمولا واحد لموسم 2019 قد نتج عنها "خسارة بضع ثوانٍ في زمن اللفّة الواحدة" و"أسوأ نتيجة ممكنة لأداء السيارة".
تم التحرير: 16-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
القوانين التي تشمل تبسيطًا في تصميمَي الجناحين الأمامي والخلفي سيتمّ تقديمها هذا العام بهدف تحسين المنافسة على الحلبة عبر تقليل تأثير الاضطرابات الهوائية الخارجية على الجناح الأمامي وتسهيل ملاحقة السيارات لبعضها البعض عن قُرب.
وبينما لم يتمّ بعد تأكيد ما إذا كانت تلك التغييرات ستحسّن من نوعية التسابق وتسهّل عملية التجاوز، قال آندي غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت أنّ التعديلات "الصغيرة نسبيًا" على القوانين كان لها تأثير "بالغ" على أداء وتوازن السيارة.
"لقد شهدنا تأثيرًا كبيرًا، وعندما اختبرنا التصميم للمرّة الأولى في نفق الهواء قبل بضعة أشهر، وجدنا خسارة لبضع ثوانٍ في اللفّة الواحدة، كما كان توازن السيارة سيئًا كذلك. لقد كانت أسوأ نتيجة ممكنة" قال غرين.
وأضاف: "آمُل أن يكون لتلك التغييرات تأثير إيجابي على المنافسة ونوعية التسابق. فنحن، مثل الجميع، لطالما حاولنا الخروج وشقّ طريقنا من تلك الحفرة التي وقعنا فيها مع تلك القوانين الجديدة. فتلك التغييرات ليست بسيطة، ليس على ذات القدر مع تغيير كامل لتصميم السيارة، لكنها قريبة للغاية".
وتتوقّع الفرق سباق تطوير في بداية موسم 2019، وتحديدًا ضمن سعيها لتعويض الارتكازية المفقودة عبر المكوّنات الانسيابية الأكثر تبسيطًا.
حيث يرى غرين أنّ منحنى التطوير سيكون "حادًا للغاية"، إذ قال بأنّه وخلال مرحلة تصميم سيارة 2019 جلب الفريق تحديثات طوال الوقت في محاولة للتأقلم مع تغيير الأداء الذي يشهده النموذج.
يُشار إلى أنّ ريسينغ بوينت هو الفريق الجديد المنبثق من فريق فورس إنديا القديم الذي دخل تحت الحراسة القضائية في الصيف الماضي، إذ لا يبدو غرين واثقًا من أنّ الفريق كان ليتعامل بشكل جيّد مع تغييرات القوانين تلك تحت إدارته القديمة ومواردها الضعيفة.
"إنّه تحدٍّ كبير" قال غرين، مُضيفًا: "أعتقد بأنّ فريق فورس إنديا القديم كان ليعاني كثيرًا مع ذلك، إذ أنّ تغييرات هيكلية كان يجب أن يتواصل تطويرها على مدار الموسم".
وتابع: "نحن في موقع أفضل بكثير الآن، وذلك سيساعدنا كثيرًا".
وفي حين أنّ تأثير تلك التغييرات على أداء السيارة كان واضحًا خلال عملية التطوير، حذّر غرين بأنّ الفورمولا واحد "ستعاني من أجل رؤية فارق كبير في ملاحقة السيارات لبعضها البعض عن قُرب".
فقال: "آمُل أن أكون مخطئًا، وأن ينتج عن كلّ ذلك العمل بعض الجوانب الإيجابية، لا سيّما في ملاحقة سيارة أخرى".
واختتم: "لكن من خلال التحليلات التي رأيناها، فإنّ الفارق يبدو صغيرًا للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميك شوماخر قريب من نيل دور سائق ناشئ مع فيراري
المقال التالي رئيس فيراري ينفي أقاويل وجود "تصدّع" في الإدارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك