ريسينغ بوينت تخطط لـ "تحديث كبير" في سنغافورة بهدف التقدّم لصدارة مجموعة الوسط

خضع الفريق المتمركز في سيلفرستون إلى إعادة هيكلة تحت قيادة مالكه الجديد لورانس سترول منذ نهاية العام الماضي، إذ سمحت الاستثمارات الإضافية بدفع الفريق إلى الأمام مع برنامج تطوير قوي.

وفي ظلّ طموحاتها لإكمال الموسم على نحوٍ قوي والبروز كرابع أسرع فريق خلف مرسيدس، فيراري وريد بُل، تخطط ريسينغ بوينت إلى تقديم حزمة تحديثات من أجزاء انسيابية جديدة للسباق المُقبل في سنغافورة.

وبالحديث عن سلسلة النتائج الأخيرة المزيّنة بالنقاط في بلجيكا وإيطاليا، قال أوتمار زافناور مدير الفريق: "توقّعنا أن نكون جيّدين في سبا، وهو ما حدث بالفعل. كما توقّعنا ذات الأمر في إيطاليا، ونتوقّع كذلك أن نقدّم أداءً جيّدًا للغاية في سنغافورة كوننا نملك بعض الأوراق الرابحة".

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا كان ذلك يعني تأكيد جلب الفريق لتحديث في الجولة المُقبلة، قال زافناور: "نعم، إنّه تحديث جديد آخر. تحديث كبير".

وأضاف: "بدءًا من ذلك التحديث سنقوم فقط بدراسة السيارة ومحاولة الوصول للإعدادات المناسبة، إذ سنتواجد على رأس مجموعة وسط الترتيب كما اعتدنا أن نكون، إذ يُمكنني القول بأنّنا ننتمي لذلك المكان".

من جهته، يأمُل سيرجيو بيريز - الذي وقّع مؤخّرًا عقدًا لثلاثة مواسم إصافية مع الفريق - أن يكون بمقدور ريسينغ بوينت الضغط والتغلّب على مكلارين ورينو على صعيد الوتيرة قبل نهاية الموسم.

فقال: "لقد حقّقنا بعض التقدّم بكلّ تأكيد، لذا فإنّني متشجّع من أجل بلوغ هذه الأهداف خلال ما تبقّى من الموسم. أرغب ضمان أن ننهي الموسم كرابع أسرع سيارة، وبشكل منتظم على الحلبات المختلفة. سيكون ذلك ختامًا جيّدًا للموسم".

وحين سُئِل إذا ما كانت طموحات بيريز واقعية، قال زافناور: "نعم، أعتقد بأنّ ذلك واقعي وهذا ما نستهدفه بالفعل".

لكنّ بيريز أقرّ بأنّ فريقه سيكون بحاجة لإيجاد حوالي ثلاثة أعشار من الثانية ضمن معركة الوسط المحتدمة من أجل بلوغ أهدافه.

فقال: "أعتقد بأنّ خطوة قدرها ثلاثة أعشار من الثانية فوق ما نحظى به بالفعل هي ما نحتاجه لنتواجد بشكل منتظم كرابع أسرع فريق. نحن قريبون، لكن من الواضح أنّ ثلاثة أعشار من الثانية في ظل عدم قدرة أيّ أحد على التحسّن تعدّ رقمًا كبيرًا".