أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريسينغ بوينت تخطط "لاندماج حقيقي" مع أستون مارتن
كشف أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت أن الارتباط مع أستون مارتن في 2021 سيكون "اندماجاً حقيقياً" ومفيداً "لكلا الطرفين".
منشور: 26-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الإعلان عن تغيير اسم الفريق مستقبلاً إلى أستون مارتن الشهر الماضي وذلك بعد أن اشترى لورانس سترول مالك الفريق حصة في مصنّع السيارات الشهير.
وأوضح زافناور أنّ هناك خططاً جاهزة بالفعل لمشاركة الخبرات التقنية لدى الفريق مع الشركة كجزء من الصفقة الإجمالية.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنها خطط رائعة. إنها صفقة مفيدة للطرفين. من المفترض أن تفيدنا كلانا. سنصبح فريقاً مصنعياً مع اسم رائع!".
وأكمل: "ستحظى أستون مارتن كذلك ببعض التقنيات المتميزة من الفورمولا واحد".
وتابع: "بداية، حصلنا على نفق هواء جيد في براكلي يمكننا استعماله. حصلنا على أخصائيين في الانسيابية كذلك. وأنا واثق أن هناك المزيد من التقنيات الأخرى التي ستجد طريقها إلى السيارات التجارية".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، أكد زافناور أن المصنع الجديد في سيلفرستون سيتكامل مع عمل مصممي السيارات التجارية للمجموعة التي تعمل حالياً مع "ريد بُل للتقنيات" على مشروع سيارة فالكيري الخارقة.
فقال: "يبدو أن منشأتنا الجديدة ستضم على الأغلب 100 مهندساً تصميمياً معنا، وسيكون ذلك اندماجاً حقيقياً، الأشخاص الذين يعملون مع ريد بُل سينتقلون إلينا".
وتابع: "لقد صنعوا سيارة خارقة مع أدريان نيوي ’فالكيري’. ولا بد أنهم سينتجون منتجات جيدة أخرى كذلك".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، يرى زافناور أن اسم أستون مارتن سيساعد كذلك على رفع الكفاءات ضمن عملية التوسع.
فقال: "إنها إحدى أهم العلامات التجارية البريطانية. من الرائع إعادة اسم أستون مارتن إلى سباقات الفورمولا واحد مجدداً".
وأكمل: "نحن نتطلع إلى المزيد من النمو والتوسع. نمتلك الآن ما يقارب 500 فرد ضمن طاقم العمل. لكن فلسفتنا تتمحور حول ضمّ الأشخاص المناسبين ذوي الكفاءات".
واختتم: "علينا ضمان ضمّ الأفضل. الأشخاص المناسبين. لكنني أعتقد أن أستون مارتن ستساعد كذلك في عملية الضمّ وتوسيع الفريق".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ضوابط جديدة لفريق فيراري مع تفشي فيروس "كورونا" في إيطاليا
المقال التالي على الفورمولا واحد عدم "خنق" الإبداعات المماثلة لنظام "داس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك