أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
ريسينغ بوينت تسعى "لاستعادة التوازن" عبر حزمة تحديثات جديدة في هوكنهايم
جلب فريق ريسينغ بوينت حزمة تحديثات جديدة إلى جائزة ألمانيا الكبرى في الوقت الذي يسعى فيه إلى "إعادة التوازن" إلى سيارته "آر بي19".
منشور: 25-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع تواجده بانتظام ضمن مراكز النقاط عندما كان تحت اسم فورس إنديا، فقد عانى الفريق الجديد ريسينغ بوينت من أجل التواجد ضمن العشرة الأوائل في كثير من المناسبات هذا الموسم.
إذ أخفق الفريق في تسجيل النقاط منذ جائزة كندا الكبرى عندما حلّ لانس سترول عاشرًا في سباق موطنه.
ومنذ ذلك الحين، تمّت مراجعة هيكل السيارة تمامًا، حيث تمّ استبدال الألواح الجانبية المائلة الأكثر تقليدية بتصميم مشابه لما تعتمده ريد بُل على هيكلها.
اقرأ أيضاً:
وبينما يضيّق الهيكل المساحة حول الألواح الجانبية، فعلى الأرجح تمّ تحريك أنظمة التبريد الداخلية للتأقلم مع ذلك التغيير.
كما أدخل الفريق تغييرات على أرضية السيارة والمرآة، حيث تبدو الأخيرة مستقاة كذلك من تصميم اعتمدته ريد بُل هذا الموسم.
من جهته، ورُغم عدم تسجيله للنقاط منذ جولة باكو، بدا سائق ريسينغ بوينت الآخر سيرجيو بيريز متفائلًا حيال التحديثات الجديدة على سيارة الفريق، والتي يرى بأنّها ستعالج بشكل مباشر أكبر المشاكل التي تواجه الفريق، ولا سيّما فيما يتعلّق باستقرار القسم الخلفي من السيارة.
فقال: "نحاول إعادة التوازن إلى السيارة ومعالجة بعض الجوانب التي نتأخّر فيها، إذ نأمُل أن تكون تلك هي الخطوة الأولى التي تحقق لنا ذلك، ولا سيّما على صعيد القسم الخلفي".
من جانبه، حدّد سترول أنّ السيارة "تفتقر للوتيرة تمامًا" في وضعها الحالي، إذ أشار إلى أنّ مهندسي الفريق عملوا على العديد من الجوانب من أجل معالجة تلك المُعيقات.
حيث قال: "السيارة تفتقد الوتيرة تمامًا في الحقيقة، إذ دومًا ما نواجه صعوبة في محاولة استخلاص الأداء خلال المنعطفات من دون إضافة المزيد من الجرّ".
تفاصيل سيارة ريسينغ بوينت آر.بي19
تصوير: جورجيو بيولا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: فريق ريد بُل أفضل تنظيمًا من فيراري
المقال التالي فريق ويليامز يُعوّل على تحديثات سباق ألمانيا للاقتراب من الفرق الأخرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك