أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريسينغ بوينت: الفرق ستعاني بشكل أكبر مع إطارات بيريللي في 2020

يرى أندرو غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت أن فرق الفورمولا واحد ستعاني بشكل "أكبر" في التعامل مع إطارات بيريللي لهذا الموسم، بالرغم من أنها لم تتغير في 2020.

تم التحرير: 09-03-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لانس سترول، ريسينغ بوينت

رفضت فرق البطولة بالإجماع النوعيات التي كانت مخصصة لموسم 2020 وذلك بعد تجارب أبوظبي للإطارات العام الماضي، مع قرار بالإبقاء على الإطارات بمواصفات 2019 في موسم 2020.

لكن وبينما يعتبر هذا وضعاً غير مسبوق بدخول موسم جديد مع إطارات بمواصفات العام السابق، أكد غرين أن التغييرات في ضغط الإطار مطلوبة للتأقلم مع زيادة أداء السيارات، ما يسبب المزيد من المتاعب للفرق.

حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال تأثير ذلك بالنظر إلى ثبات قوانين المحركات: "أعتقد أن الإطارات باتت أكثر صعوبة".

وأكمل: "مع تزايد الحمل من قبل السيارات، ونظراً لأننا نعمل على نفس نوعية الإطارات من الموسم الماضي، أعتقد أن المسألة باتت أصعب بكثير".

وتابع: "لقد قلنا ذلك بالفعل، وأعتقد أن التوجيهات الجديدة حيال طريقة استعمال الإطارات ستزيد من الوضع صعوبة".

واسترسل: "لذا أعتقد أن الإطارات تشكل تحدياً، ربما أصعب في هذا الموسم من أي وقت مضى. ذلك هو الحال بالنسبة لنا بكل تأكيد".

وأردف: "حتى مع بقاء النوعية نفسها، فإن السيارات قد تطورت، وهذا هو التحدي الحقيقي".

بالمقابل، أوضح غرين أن تأثير التغييرات في ضغط الإطارات ستكون أوضح خلال السباقات أكثر من التصفيات.

فقال مختتماً: "أعتقد أن الأداء على مدار اللفة الواحدة لن يتغير، لكن على مسافة السباق، فسيكون ذلك تحدياً كبيراً جداً جداً. كبيراً للغاية!".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريسينغ بوينت: "لا فرصة" منطقية للسعي نحو تطوير نظام "داس" مماثل لمرسيدس

المقال التالي هوندا واثقة من حلّ مشاكل الانطلاقة في الفورمولا واحد لموسم 2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريسينغ بوينت



سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020

فورمولا 1

فورمولا 1

سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020



فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة تركيا الكبرى

فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى



غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى

غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول

أحدث الأخبار



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

41 دقيقة

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

56 دقيقة

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك