أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريستا رئيس قسم هندسة الهيكل لدى فيراري ينتقل إلى صفوف هاس
أعلنت فيراري عن مزيد من التغييرات على الإدارة التقنية لفريقها في الفورمولا واحد، حيث سينتقل رئيس هندسة الهيكل لديها إلى صفوف فريق هاس.
منشور: 04-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ترأس سيمون ريستا - الذي سبق وشغل دور كبير المصممين لدى فيراري بين 2014 و2018 - القسم المسؤول عن تطوير الهيكل في القلعة الحمراء منذ عودته إلى الفريق عقب فترة قصيرة أمضاها كمدير تقني لدى ألفا روميو.
لكنّ صاحب الـ 50 عامًا - والذي انضم لفيراري للمرة الأولى في 2001 - يتّجه الآن إلى صفوف هاس ضمن تعزيز إضافي للشراكة التقنية بين الفريقين.
اقرأ أيضاً:
وقد أعلنت هاس يوم الأربعاء الماضي توقيعها مع ناشئ أكاديمية فيراري ميك شوماخر ليدافع عن ألوان الفريق في 2021، وهي المرة الأولى التي يستعين فيها الفريق الأمريكي بخدمات سائق يرتبط بفيراري منذ انضمامه إلى منافسات البطولة في 2016 كزبون لمحركات الصانع الإيطالي.
وسيحل مكان ريستا على رأس قسم هندسة الهيكل إنريكو كارديلي الذي كان قد تمّ تعيينه كرئيس لقسم تطوير الأداء الجديد في فيراري ضمن عملية إعادة الهيكلة الكبيرة التي أشرف عليها مدير الفريق ماتيا بينوتو في يوليو/تموز الماضي.
وقد سبق لكارديلي العمل كرئيس لقسم الانسيابية لدى فيراري كذلك.
وضمن بيانٍ أصدرته فيراري، شرح الفريق بأنّ "جوانب أخرى من التي تمّ الإعلان عنها ضمن التغييرات التنظيمية في 22 يوليو/تموز ستظل كما هي، مع ترأس إنريكو غوالتييري لقسم وحدة الطاقة وبقاء لورون ميكيز المدير الرياضي مسؤولًا عن نشاطات الحلبة".
وقال بينوتو أنّ رحيل ريستا للانضمام إلى هاس قد يعود بالنفع على كلا الفريقين، وذلك في ظل التحديات التي سيفرضها تقديم القوانين الجديدة في 2021 والتي يجب التعامل معها بواقعية وعقل منفتح.
"لهذا نعتقد بأنّ علاقتنا طويلة المدى مع هاس ينبغي أن تكون أساسًا لكلا الطرفين من أجل أن يستفيدا من أيّ تناغم ممكن، بالتوافق مع ما هو محدد في قوانين فيا" قال بينوتو.
وأضاف: "مع وضع ذلك في الحسبان، فنحن مسرورون بأن نعلن انتقال سيمون ريستا لتعزيز القسم التقني لدى الفريق الأمريكي بدءًا من العام المُقبل. حيث أنّ تلك تُعدّ خطوة إضافية في عملية التطوير المستمرة للقسم التقني هناك".
وتابع: "سيكون لسيمون - الذي نشكره على جهوده مع الفريق حتى الآن - دور مهم داخل فريق عزّز من التزامه طويل الأمد مع الفورمولا واحد، وقوّى كذلك علاقة قريبة للغاية بالفعل مع سكوديريا من خلال ضمّه سائق أكاديمية فيراري للناشئين ميك شوماخر".
واختتم: "داخل سكوديريا، سيكون منوطًا الآن بإنريكو كارديلي تنظيم الموارد التقنية والبشرية المرتبطة بشكل مباشر مع قسمي تطوير الأداء وتصميم السيارة".
اقرأ أيضاً:
جديرٌ بالذكر أنّ فيراري تحتل حاليًا المركز السادس في ترتيب بطولة الصانعين مع بقاء سباقين على نهاية موسم 2020 المخيب للآمال، بينما تقدم هاس بفارق ثلاث نقاط فقط على فريق ويليامز في المركز التاسع.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي: الحفف الجانبية "غريبة وعدائية" في مسار البحرين البيضوي
المقال التالي راسل يتقدّم على فيرشتابن في التجارب الحرّة الأولى في جائزة الصخير الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
55 دقيقة
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك