ريد بُل وهوندا تفترقان رسميًا في 2026
سيشهد موسم 2026 نهاية الشراكة الناجحة بين ريد بُل وهوندا، حيث سيشقّ كل منهما طريقه الخاص في عالم الفورمولا 1.
تحدث رئيس شركة هوندا ريسنغ، كوجي واتانابي، ومدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، عن أسباب الانفصال.
حيث ستعتمد ريد بُل على برنامجها الخاص بالمحركات - ضمن قسم "وحدات طاقة ريد بُل" - بالتعاون مع فورد، بينما ستعمل هوندا مع أستون مارتن.
وكان قرار هوندا بالانسحاب من الفورمولا 1 في 2020 بسبب جائحة كورونا والتكاليف المرتفعة، قد وضع ريد بُل في موقف صعب.
وعن ذلك، قال هورنر: "عندما قررت هوندا الانسحاب، لم تكن أمامنا خيارات كثيرة".
وأكمل: "لم تُسفر محادثاتنا مع المُصنّعين الآخرين عن نتائج، لذا قررنا تطوير المحرك بأنفسنا".
ولكن مع إعلان قوانين 2026 التي تركز على الوقود المستدام والأنظمة الهجينة، بدأت هوندا التخطيط للعودة.
حيث علّق واتانابي قائلاً: "تتماشى القوانين الجديدة مع أهدافنا، حيث زادت من التركيز على أهمية الأنظمة الهجينة".
وأردف: "لكن في ذلك الوقت، كانت ريد بُل قد استثمرت بالفعل في مشروع محركاتها".
وبعد ذلك، وقّعت هوندا اتفاقية مع أستون مارتن في 2023، بينما دخلت ريد بُل في شراكة تقنية مع فورد.
وعن هذه الخطوة، قال هورنر: "يمكننا الآن التحكم بشكل أفضل في مستقبلنا".
وأكمل: "لقد دمجنا جميع عملياتنا في منشأة واحدة. بالتأكيد ستكون هناك تحديات".
واختتم: "لكننا نهدف إلى جعل هذا المشروع ناجحًا بفضل فريقنا وشركائنا التجاريين".
شارك أو احفظ هذه القصّة
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات