فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
ريد بُل واثقة من قدرتها على حلّ مشاكل الحفف من دون التأثير على الأداء الانسيابيّ
يثق فريق ريد بُل في أن حل مشكلات العبور على الحفف الجانبيّة مع سيارته في الفورمولا 1 يمكن تحقيقه دون التأثير على أدائها الانسيابيّ الهوائي.
تم التحرير: 13-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجه الفريق القائم في ميلتون كينز تحديات في الآونة الأخيرة مع سيارته لعام 2024 التي أثبتت أنها غير مريحة بشكل خاص في التعامل مع الحواف والمطبات.
ويُتفهم أن المشكلة تتعلق بمنصة الديناميكا الهوائية التي تتطلب من "آر.بي20" أن تعمل بإعدادات تعليق صلبة لا يمكن تليينها كثيرًا دون التسبب في فقدان الارتكازيّة.
وتعمل ريد بُل على حل يوفر لها حزمة أفضل بشكل عام، لكن من المحتمل أن يستغرق ذلك بعض الوقت.
مع ذلك، يعتقد مدير الفريق كريستيان هورنر أنه لا يوجد سبب يمنع الحل الذي سيتم تنفيذه في النهاية من السماح للسيارة بإظهار قوتها.
وقال: "كل شيء يجب أن يعمل بتنسيق، لذا أنت تدفع بمنصة الانسيابيّة الهوائية للسيارة، ولكنك تريد أن تتعامل السيارة مع الحواف".
وأضاف: "ما كان مشجعًا هو أن المقطع الثالث هذا الأسبوع كان تنافسيًا، حتى مع صلابة السيارة وهي تهتز فوق ذلك المنعطف المزدوج الأخير. إذا نظرت خلال كل الجولات، كنا تنافسيين جدًا هناك. لذا، رغم أنه كان غير مريح، كنا لا نزال قادرين على أن نكون سريع بما فيه الكفاية."
وأكمل: "أعتقد أن هناك أداء حقيقيًا هناك، لذا إذا تمكنا من فك الشفرة، فسنرى أن ذلك سيفتح المزيد من زمن اللفّات".
وسُمع فيرستابن عبر راديو الفريق في جائزة كندا الكبرى وهو يشكو من شعوره بأنّ نظام التعليق مقفل.
وعندما سُئل عما كان يقصده الهولندي، قال هورنر: "أعتقد أنه كان يشير إلى أن السيارة صلبة جدًا، ومع جفاف المسار، تصبح السيارة أسرع قليلاً، ويبدأ السائقون بالعبور على الحفف أكثر".
وأضاف: "لكننا نفهم ما هي مشكلاتنا، وكان ذلك تعافيًا رائعًا من موناكو قبل بضعة أسابيع. الفوز بسباق مثل ذلك كان مكافأة كبيرة".
وتشارك فيرستابن تفاؤل هورنر حول حل ريد بُل للمشكلات دون التأثير على نقاط قوة "آر.بي20".
لكنه أشار إلى أيضًا أنه كان من الخطأ الإشارة إلى أن مونتريال أظهرت أن مشاكل التعامل مع الحواف لم تكن سيئة للغاية، لأن السباق المبلل جعل معظم السائقين يتجنبونها.
وقال بطل العالم: "أعتقد حقًا أننا يمكننا حل هذا دون التأثير على أي جزء آخر من السيارة".
وأضاف: "نعلم أن هذه نقطة ضعف وأعلم أيضًا أننا نعمل بجد على محاولة إصلاحها، لأنني أشعر حقًا أنها تشكل قيودًا كبيرة على الأداء بالنسبة لنا في الوقت الحالي".
وأكمل: "ثم بالطبع، بطبيعة الحال، أنا أيضًا أتطلع إلى بعض الحلبات ربما حيث لا نحتاج حقًا إلى العبور كثيرًا على الحفف أو الكثير من المطبات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يكشف توقعاته حيال مستوى مرسيدس في السباقات الأوروبية
المقال التالي ماركو بعد عقوبة بيريز: "هاميلتون فاز في سيلفرستون بثلاث عجلات!"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
15 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
17 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
17 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
17 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك