أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: نقلُ السيارة إلى الموسم التالي يخلّصنا من الأداء الضعيف في بداية الموسم
ترى ريد بُل أن بقاء قوانين سيارات الفورمولا واحد على حالها لعام 2021 المقبل، سيساعدها في بدء الموسم بنفس المستوى القوي الذي أنهت به 2020.
منشور: 15-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يمتلك فريق ميلتون كينز عادةَ بدء الموسم بشكل بطيء، قبل أن تتسارع عمليات التطوير مع مرور الموسم.
وأثبت فوز ماكس فيرشتابن في سباق جائزة أبوظبي الكبرى الختامي بعد بداية متواضعة للموسم، صحة هذه المقولة، لكن الفريق يعتقد أنه بات قادراً على كسر هذه الحلقة في موسم 2021.
حيث قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "آمل ذلك حقاً، لأننا لن نبدأ من الصفر مجدداً - في 2021".
وأكمل: "من الواضح أن النسبة الأكبر من السيارة ستنتقل إلى الموسم المقبل، لذا فإننا سنواصل في تجارب برشلونة الشتوية، من موقعنا الحالي عملياً".
وتابع: "إنها المرة الأولى في تاريخنا التي سنطلق فيها على السيارة الجديدة 16بي بدلاً من 17، لأن الكثير من القطع ستنتقل إلى الموسم المقبل. ربما 60 بالمئة من السيارة".
اقرأ أيضاً:
ويأتي تفاؤل هورنر الحالي وسط ضغط ماكس فيرشتابن المتواصل على ريد بُل لعدم إضاعة فرصة العطلة الشتوية من أجل تحسين السيارة والمحرك.
حيث قال الهولندي: "نعلم أن أمامنا الكثير من العمل في العطلة الشتوية من أجل تعزيز موقعنا، إذ لا يمكننا الاسترخاء".
وأكمل: "نعلم أن علينا تحسين السيارة كثيراً، ونعلم المواضع التي يتوجب علينا تحسينها. وليس فقط ضمن السيارة نفسها، بل للمحرك كذلك".
وأردف: "آمل أن نتعلم من المواسم السابقة. ليس وكأننا نتعمّد ذلك (البداية البطيئة للموسم)، لكننا نتجه الآن إلى العطلة الشتوية مع نتائج جيدة وشعور جيد".
اقرأ أيضاً:
ويعي هورنر كذلك أن الفوز في ياس مارينا ليس بسبب تقدم السيارة وحسب، حيث أثنى على أداء فيرشتابن المتميز.
فقال: "أعتقد أن مساهمة ماكس كانت أساسية بالتأكيد في ذلك الفوز. لقد قام بعمل رائع منطلقاً من المركز الأول".
واختتم: "كما قدم انطلاقة جيدة، وتحكّم بالسباق من البداية حتى النهاية. لقد قام بعمل لا يصدق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تكشف عن خفض رسوم مشاركة الفرق في البطولة
المقال التالي مكلارين: القيمة المعنوية وليست المادية هي الجائزة الحقيقية للمركز الثالث
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 31 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك