فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
ريد بُل: "من الهراء" ربط غضب فيرستابن على اللاسلكي بمشاركته ليلًا في سباقات المحاكاة
جاءت رسالات ماكس فيرستابن اللاسلكيّة الغاضبة مع فريقه ريد بُل في جائزة المجر الكبرى للفورمولا 1 على إثر مشاركته في سباق المحاكاة حتّى الساعة 3 فجرًا.
تم التحرير: 22-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حادث ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
يعتقد فريق ريد بُل أنّه "من الهراء" الإشارة إلى أنّ انزعاج ماكس فيرستابن في سباق المجر يُمكن ربطه بمشاركته في سباقات المحاكاة حتّى الساعة 3 فجرًا ليلة السبت.
وجد فيرستابن نفسه عرضة للكثير من الانتقادات حيال لهجته العدائيّة أثناء سباق المجر عندما انتقد مرارًا طاقم الفريق حيال القرارات الاستراتيجيّة الخاطئة وافتقاره للوتيرة.
وعندما سُئل بعد السباق عن إجابته على منتقديه الذين قالوا أنّه أفرط في لغته العدائيّة، ردّ فيرستابن: "يُمكنهم أن يغربوا عن وجهي جميعًا".
وجاءت طبيعة غضب فيرستابن في السباق بعد أن شُوهد وهو يُشارك في سباق محاكاة حتّى الساعة 3 فجرًا ليلة السبت، وهو ما دفع البعض للإشارة إلى أنّه لم يرتح بالقدر الكافي.
لكنّ ريد بُل لا تعتقد بأنّ ذلك ساهم في ما حدث، وأصرّت على أنّ فيرستابن يعلم بالضبط ما يحتاج لفعله ليكون في أفضل مستوياته.
وقال هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل: "كان مستيقظًا لوقتٍ أطول في إيمولا، ولا أعلم من أين أتت مسألة أوقات النوم مجدّدًا، وقد فاز بالسباق هناك".
وأضاف: "يملك ماكس نسقًا مختلفًا عنّي وعن الآخرين وموعد خلوده إلى النوم ليس بالأمر الخارج عن المعتاد بالنسبة له".
وأكمل: "لم يستيقظ حتّى الساعة 10 في زاندفورت عندما بدأت المروحيات بالعبور فوق مقرّه. لديه حيّزٌ زمنيٌ للنوم، وقد فعل ذلك. هذا هراء".
من جانبه قال كريستيان هورنر مدير الفريق: "أعتقد بأنّ الناس يبنون استنتاجاتهم لوحدهم، لكنّ ماكس يعلم ما يتطلّبه الأمر ونثق في حكمه".
وأردف: "يعلم ما يتطلّبه الأمر لقيادة سيارة جائزة كبرى والفوز بالسباقات وأن يكون بطل عالم. ودائمًا ما نعمل كفريق، مهما كانت المحادثات حول كيفيّة التحسّن على الدوام، ولا يحدث ذلك عبر وسائل الإعلام بالطبع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل "ستتناقش في كل شيء" مع فيرستابن بعد دراما سباق المجر
المقال التالي ماركو: لو لم يتسبب هاميلتون برمي فيرستابن في الهواء "لكان كل شيء تحت السيطرة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك