أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

ريد بُل: مرسيدس أكثر قوّة على المسافات الطويلة في البرازيل

يعتقد ثنائي فريق ريد بُل دانيال ريكاردو وزميله ماكس فيرشتابن أنّ السهام الفضيّة مرسيدس تتمتّع بالأفضليّة على صعيد المسافات الطويلة بالرغم من أدائهما التنافسي على مدار اللفّة الواحدة على حلبة إنترلاغوس.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 10-11-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

الناشر الخلفي لسيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

لويس هاميلتون، مرسيدس

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

احتلّ ريكاردو المركز الثالث في التجارب الحرّة الثانية اليوم الجمعة ضمن جائزة البرازيل الكبرى بفارق 0.228 ثانية عن المتصدّر لويس هاميلتون.

وعبّر الأسترالي عن رضاه عن مجريات اليوم، بالرغم من اعترافه بصعوبة التفوّق على مرسيدس خلال السباق بالنظر إلى وتيرتها القويّة على المسافات الطويلة، ملمحًا إلى أنّ المنافسة ستكون حامية بين ريد بُل وفيراري.

"كان يومًا جيّدًا في الحقيقة، قمنا بعمل جيّد" قال ريكاردو، وأضاف: "لم نظهر هذا الصباح كامل طاقة المحرّك إذ يجب أن يدوم حتّى العلم الشطرنجي في أبوظبي لذلك يجب أن نكون أذكياء على صعيد استخدامه".

وتابع: "كنّا قادرين في فترة ما بعد الظهر على استخدام إعداداتنا الاعتياديّة وبدونا جيّدين. مرسيدس سريعة بكميّة وقود عالية".

وأردف: "لكنّنا جيّدون عندما تكون السيارة خفيفة، لكنّهم أسرع قليلًا بكميّة وقود عالية لذلك أعتقد أنّهم سيتمتّعون ببعض الأداء الإضافي غدًا".

وأكمل: "أمّا بالمقارنة مع فيراري فأعتقد أنّنا حصلنا على يومٍ جيّد، لا يبدو الوضع سيّئًا".

وكان فريق ريد بُل قد قرّر تغيير بعض المكوّنات على وحدة طاقة الأسترالي، ما يعني حصوله على عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهّله لسباق إنترلاغوس.

وقال بخصوص ذلك: "في حال حقّقت قطب الانطلاق الأوّل واستيقظت ووجدت نفسي في المركز الـ 11 فحينها تشعر بالألم. لكن هكذا جرت الأمور".

وأضاف: "قالوا بأنّ الأجواء قد تكون ممطرة في التجارب التأهيليّة، أي ربّما قد أنطلق من المركز الـ 11".

كما شاطره زميله فيرشتابن الرأي، مؤكّدًا على ضرورة العمل على السيارة هذه الليلة لمحاولة تحسين توازنها بالنظر إلى معاناته من مشاكل التماسك في حصّتَي الجمعة.

وقال الهولندي الشاب: "كانت السيارة تنزلق في كلّ مكان على إطارات سوبر سوفت، لسنا بعيدين للغاية، لكن تبدو مرسيدس سريعة للغاية على الإطارات الليّنة في محاكاة السباق".

وأضاف: "كانت سيارتنا الأسرع بالتأكيد خلال السباقات الأخيرة. نحتاج فقط للمزيد من السرعة القصوى. أعتقد أنّ السيارة جيّدة. لا أعلم إن كان بوسعنا المنافسة على الفوز الآن".

وأكمل: "أعتقد أنّ مرسيدس سريعة لكن يُمكننا إحراز بعض التقدّم وحينها سنكون في دائرة المنافسة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يُحافظ على صدارته أمام بوتاس في التجارب الحرّة الثانية في البرازيل

المقال التالي جورج راسل جاهز للمشاركة في الفورمولا واحد الموسم المقبل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك