ريد بُل "مدينة باعتذار لتسونودا" بينما يشرح ميكيز خطأ تصفيات السباق القصير في أوستن

تحمّل لورون ميكيز مدير فريق ريد بُل المسؤولية بعد أن تم إقصاء يوكي تسونودا في القسم الأول من تصفيات السباق القصير خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى على حلبة أوستن.

وفي حديثه لسكاي سبورتس إف1، اعترف الفرنسي بأن خطة برنامج الفريق تركت سائقه الياباني بدون وقت للفة سريعة أخرى.

حيث قال: "نعم، أخطأنا بصراحة. نعتذر ليوكي. كان البرنامج ضيقًا جدًا".

وأضاف: "كان الأمر خيارًا بين البقاء على الحلبة وتبريد السيارة أو محاولة التبريد بشكل أفضل في منصة الصيانة، والتي اعتقدنا أن لدينا الوقت للقيام بها - العودة إلى المنصة والخروج مرة أخرى – لكن ذلك كان ممكنًا فقط لبضع سيارات وفاتنا الوقت. لذا نحن مدينون ليوكي باعتذار".

هذا وتأهل تسونودا في المركز الثامن عشر في القسم الأول من التصفيات بعد أن فاتها لوقت لبدء لفة سريعة أخرى بينما كان يعاني من الازدحام. مع اعتماده على لفته التحضيرية الأولى، لم تكن لديه السرعة الكافية وسيبدأ من المراكز الخلفية على شبكة الانطلاق في سباق السبت القصير.

Watch: اف1 في أسبوع: مستقبل لوكلير؟ بياستري إلى فيراري؟ لقب فيرستابن الخامس، عودة الأجنحة المرنة؟

في الصدارة، ضمن ماكس فيرستابن البول بوزيشن للسباق القصير، محتلًا المركز الأول أمام لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقَي مكلارين.

"بصراحة، كان عملًا مذهلاً من الفريق ومن ماكس. كنا متأخرين قليلاً عن مكلارين في القسم الأول وبعد ذلك في القسم الثاني – حوالي عُشر ثانية، أو عُشر ونصف" قال ميكيز.

وأكمل: "كنا نعلم أن الأمر سيكون دائمًا على الحدود القُصوى. قام لاندو بلفة قوية جدًا في القسم الثالث من التصفيات وكان يبدو من الصعب مضاهاتها. كان ماكس خطًا بخط مع لاندو في معظم اللفة، لكنه في المنعطفات النهائية ضغط على السيارة حقًا وتمكن من صنع الفجوة الأصغر التي نحتاجها للحصول على الصدارة".