فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ريد بُل "متفاجئة" من "السرعة الجادة" التي أظهرها أنتونيللي في موناكو: "لقد اختفى عن الأنظار"
قال لوران ميكيز مدير فريق ريد بُل أنّ أحدًا "لن يعرف أبدًا" ما إذا كان ماكس فيرستابن قادرًا على مجاراة سرعة مرسيدس في جائزة موناكو الكبرى.
منشور: 10-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: أندريه إيساكوفيتش
سجل كيمي أنتونيللي رقمًا قياسيًا جديدًا بعدما أصبح أصغر سائق يحقق "الغراند سلام" في تاريخ الفورمولا 1، إثر هيمنته على جائزة موناكو الكبرى، ويعترف لوران ميكيز بأن "سرعته الجادة" فاجأت الكثير من المتابعين.
وفرض سائق مرسيدس الشاب هيمنته على التجارب التأهيلية ليمنح فريقه قطب الانطلاق الأول في الإمارة متقدمًا على سيارة ريد بُل الخاصة بماكس فيرستابن. لكن الهولندي عانى من مشاكل في المحرك عند الانطلاق يوم الأحد واضطر إلى الانسحاب من السباق. ومنذ تلك اللحظة، لم يواجه أنتونيللي أي تهديد حقيقي في المقدمة لينطلق نحو فوزه الخامس تواليًا في الفورمولا 1.
وقال ميكيز عند سؤاله عن أداء سائق مرسيدس: "لقد اختفى كيمي عن الأنظار".
وأضاف: "يجب الإشادة بكيمي، أعتقد أنه فاجأنا جميعًا بقدرته على أن يكون بهذه السرعة هنا رغم أنه لا يزال في موسمه الثاني فقط".
وأكمل: "أعتقد أنه أثبت اليوم أن ما قدمه أمس )في التجارب التأهيلية) لم يكن مجرد لفة سحرية واحدة، بل إنه يمتلك سرعة حقيقية وجادة للغاية".
ثمّ تابع: "أما ما إذا كان ماكس قادرًا على تحدي تلك الوتيرة أم لا، فلن نعرف ذلك أبدًا".
وكان فيرستابن قد قدم أداءً قويًا في موناكو يوم السبت. فرغم أن أنتونيللي انتزع منه قطب الانطلاق الأول بفارق 0.043 ثانية فقط على حلبة الشوارع، فإن الهولندي كان الأسرع منه خلال القسمين الأول والثاني من التصفيات.
وأوضح ميكيز أن الفريق "وجد الإعداد المثالي" لفيرستابن يوم السبت، لكنه لم يتمكن من الاستفادة منه يوم الأحد بعدما ضربت مشكلة المحرك قبل أن يبدأ سباقه فعليًا.
وأضاف: "بالتأكيد، المستوى الذي قدمه ماكس في التصفيات، وليس في لفة واحدة فقط، بل في القسم الثاني ومحاولتيه في القسم الثالث، كان مثيرًا للإعجاب للغاية".
وأضاف: "نعلم أنه كلما نجحت في جعل ماكس يشعر بالراحة مع السيارة، تحصل على ذلك التأثير الإضافي الخاص بماكس، ولذلك كنت أود أن أرى ما الذي كان بإمكانه تقديمه في السباق".
من جانبه، أقرّ فيرستابن بأن عطلة نهاية الأسبوع كانت "جيدة جدًا حتى موعد السباق"، لكنه اعترف بأنه شعر "بخيبة أمل لعدم الصعود إلى منصة التتويج" يوم الأحد.
وقال: "علينا فقط أن نتأكد من أننا ننهي السباقات بالطبع. لكن أولًا نحتاج إلى فهم ما الذي حدث اليوم".
وفيما يتعلق بالمشكلة التي تسببت في انسحابه، أوضح ميكيز أن الفريق حدد سبب العطل، معترفًا بأنه "لم يمنحه أي فرصة" للمنافسة على منصة التتويج.
وقال: "إنها مشكلة في المحرك. من الواضح أننا لا نستطيع سوى الاعتذار لماكس، لأن العمل الذي قام به مع الفريق للوصول إلى هذا المستوى من السرعة في موناكو كان استثنائيًا".
واختتم: "ربما لا يزال من المبكر الحديث عن الحل، لكننا نعتقد أننا حددنا سبب المشكلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن: لدينا "خامس أسرع سيارة" على بعض الحلبات
المقال التالي الفورمولا 1 توافق على زيادة قوة محرك الاحتراق الداخلي في عامي 2027 و2028
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
20 س
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
21 س
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك