فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
ريد بُل لم تكن "لتضحي على الإطلاق" بإيقاف تطوير سيارتها لموسم 2021
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن العلامة النمساوية لم تكن لتقبل على الإطلاق بإيقاف تطوير سيارتها للموسم الجاري في وقت مبكر، بالرغم من أن المنافسين يركزون كامل جهودهم على سيارات 2022.
تم التحرير: 24-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع استعدادات فرق الفورمولا واحد لتغييرات القوانين في 2022، قررت عدة فرق - من بينها مرسيدس - تجميد تطوير سيارتها الحالية مبكراً وذلك للتركيز الكامل على سيارة الموسم المقبل.
لكن ريد بُل لا تتفق مع هذا الاتجاه حيث واصلت جلب التحديثات لسيارتها الحالية ضمن سعيها لمواصلة معركة اللقب.
ولطالما كرر هورنر أن الفريق لا يضحي بسيارة 2022 عبر مواصلة جلب التحديثات لسيارة 2021. مؤكداً أنه لم يكن ليقبل على الإطلاق اتباع مقاربة مختلفة.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ذلك جوهر عملنا كفريق سباقات، ليس من قيمنا الاستسلام في أي موسم".
وأكمل: "بالطبع علينا أخذ مسألة سقف النفقات بعين الاعتبار، إذ إنها صعّبت من عملنا بعض الشيء".
وتابع: "لكن كل سباق يمثل فرصة، وإن كان ذلك يعني أن نعمل بشكل أكبر قليلاً أو لبضع ساعات إضافية، فإن الجميع وبالتأكيد مستعدّ لهذا التحدي".
اقرأ أيضاً:
- ريد بُل: أصابع الاتهام من قبل المنافسين برهانٌ على سلوكنا الطريق الصحيح
- أبرز التحديثات التقنيّة لفريق ريد بُل على قنوات تهوية المكابح
- نيوي: التسييس في مواجهة ريد بُل بلغ مستويات منقطعة النظير في الفورمولا واحد
وحين سُئِل إن كان متفاجئاً من خيار مرسيدس بإيقاف تطوير سيارتها مبكراً، رد هورنر: "لا أعلم ظروف عملهم".
وأكمل: "من الواضح أن لديهم ظروفاً خاصة بهم، كما أن قانون سقف النفقات يلعب دوراً أساسياً في ذلك وكيفية إدارتهم للعمل ضمن ظروف كورونا. من جهتنا، تمكنا من الحفاظ على وحدة الفريق وتماسكه بشكل جيد".
واسترسل: "لا يمكنني الحكم على عمل الآخرين من دون أن تكون لدي كامل الحقائق، لذا كل ما بوسعي هو التركيز على عملنا. ونحن مرتاحون للغاية حيال مقاربتنا التي نتبعها".
واختتم: "من الواضح أنهم وفي حال كانوا متفوقين علينا بثانيتين خلال أول سباق في الموسم المقبل، فسيكون ذلك وضعاً محبطاً! لكنني أشعر أننا نمتلك التوازن الصحيح حالياً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: صراحة ماركو في الأوقات الصعبة "أمر جيد"
المقال التالي اليوم الذي فاز فيه باتون بسباق الأربع ساعات والستّة توقّفات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك