أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل لديها "ثقة كبيرة" في ألبون رُغم معاناته الحالية
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه يملك "ثقة كبيرة" في سائقه أليكسندر ألبون بالرُغم مما يعانيه حاليًا في الفورمولا واحد، حيث يرى بأنّ سيارة العلامة النمساوية "آر بي16" لا تتمتع بعد بالأداء "المنطقي" المتوقّع.
منشور: 18-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى ألبون في محاولة مُجاراة وتيرة زميله بالفريق ماكس فيرشتابن خلال السباقات الستة الأولى من موسم 2020، مُشيرًا إلى معاناته مع "حساسية" سيارة ريد بُل.
وقد سجّل السائق الأنغلو-تايلندي أفضل نتائجه في التصفيات منذ السباق الافتتاحي في النمسا عندما تأهّل سادسًا لسباق إسبانيا نهاية الأسبوع الماضي.
لكنّه أكمل السباق بالمركز الثامن بعدما عجز عن مُجاراة وتيرة سيارتي ريسينغ بوينت أمامه، وذلك قبل أن يخسر مركزين لصالح كارلوس ساينز وسيباستيان فيتيل.
وقال ألبون عقب السباق أنّه "كان يعاني بالفعل من أجل الحفاظ على عمر إطاراته" خلال كل من طلعاته الثلاث، وذلك بعدما أجرى توقفًا مبكرًا انتقل فيه إلى الإطارات القاسية "هارد".
وعند سؤاله إذا ما شعر ألبون بالخذلان من الاستراتيجية التي اتبعتها ريد بُل، قال هورنر أنّه لا يعتقد بأنّ تلك كانت المشكلة الأساسية.
"المشكلة كانت أن أليكس لم يحظ بالتوازن الجيّد على السيارة" قال هورنر شارحًا.
وأضاف: "عندما تفتقر للتوازن على جميع التركيبات الثلاث للإطارات، فذلك يعني أنّه استهلكهم بسرعة كبيرة. التواجد ضمن هواء متسخ لفترة كبيرة من السباق، ذلك يستهلك الإطارات على نحوٍ مفرط".
وتابع: "لم نقطع لفات طويلة في طلعاتنا، سواء كنا على إطارات هارد، سوفت أو ميديوم. كان الوضع محبطًا بالنسبة له".
اقرأ أيضاً:
وبينما يحتل فيرشتابن مركز الوصافة في ترتيب السائقين بعد تحقيق خمس منصّات تتويج متتالية، يتواجد ألبون بالمركز السادس، بعد حصده نقاطًا أقل من نصف ما أحرزه زميله.
وقال هورنر أنّ ريد بُل تبذل "جهدًا ضخمًا" من أجل مساعدة ألبون على تخطّي معاناته الحالية، لكن السيارة نفسها لم تصل بعد إلى الأداء المنطقي المطلوب.
"نمضي فترات طويلة على جهاز المحاكاة، ننظر إلى الخصائص، أسلوب القيادة بين السيارتين، ونتساءل عن سبب قدرة ماكس على استخلاص أداء أكبر من السيارة" قال هورنر.
وأردف: "لقد قمنا بتعزيز جانبه الهندسي في المرآب، كما أنّ لدينا ثقة كبيرة في أليكس، فقد أظهر في سيلفرستون قدرته على أن يكون سائق سباقات سريعًا للغاية".
واختتم: "قد لا يكون الوضع منطقيًا بالنسبة له في الوقت الحالي، ولكن يتعين علينا أن نحاول بكل جهدنا لمساعدته على تجاوز ذلك. السيارة صعبة المراس والقيادة في الآن، لكن مع مرور الوقت والقيام ببعض التحسينات سنتمكن من مساعدته على تخطي تلك المرحلة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: "الصدمة" التي منحت مرسيدس الأفضليّة في سباق إسبانيا
المقال التالي تركيا وخيريز مرشحتان للانضمام إلى روزنامة الفورمولا واحد شهر نوفمبر المقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
25 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك