تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 
أخبار عاجلة

ريد بُل: لا هدف محدد لعدد الانتصارات المرغوب في 2019

أصرّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على أنّ الحظيرة النمساويّة لم تضع مطلقًا هدفًا لعدد الانتصارات الذي تودّ تحقيقه خلال موسم 2019 بالرغم من الطموحات العالية لهيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

أوضح ماركو رغبته في تحقيق الفريق المتمركز في ميلتون كينز لعدد انتصارات أكبر من العام الماضي وذلك على ضوء الأداء المشجّع للفريق في التجارب الشتويّة.

ذلك يعني أنّ على الفريق تحقيقة خمسة انتصارات هذا العام كون الفريق فاز بأربع جولات العام الماضي ضمن آخر مواسمه مع محرّكات رينو.

لكن في ظلّ حاجة الفريق لتحقيق خطوة إلى الأمام من أجل منافسة مرسيدس وفيراري بشكلٍ ثابت، أصرّ هورنر على أنّ نظرة ماركو لم تكن تعكس نظرة الفريق.

عوضًا عن ذلك يُصرّ هورنر على أنّه إثر مواسم من الإحباط مع رينو فإنّ الفريق يرغب باعتبار عامه الأوّل مع هوندا عام تقدّم.

"من الواضح أنّ هيلموت يرغب باعتماد نظرة متفائلة، وقد أكملنا ثلاثة سباقات فقط" قال هورنر حول ما يأمل الفريق بلوغه هذا الموسم.

وأضاف: "لم نضع مطلقًا أيّة أهداف على صعيد عدد الانتصارات من منظور الفريق. هدفنا هو تقليص الفجوة".

وأوضح هورنر أنّ تقييم نجاح موسم الفريق لن يكون ممكنًا إلّا عند نهاية الموسم كونه من غير المجدي محاولة وضع أهداف لتقييم العمل الذي يقوم به الفريق.

"أعتقد أنّها مضيعة للوقت" قال هورنر، وأضاف: "دائمًا ما تمثّلت وجهة نظري في التطلّع إلى أسرع سيارة والنظر إلى أسرع طريقة يُمكننا من خلالها بلوغها، وذلك يختلف من سباقٍ إلى الآخر".

ثمّ تابع: "كانت فيراري قويّة في البحرين ومرسيدس في الصين، ومن الواضح بأنّ الجميع يعمل بأقصى ما في وسعه لتقليص الفجوة. لكنّ القول بأنّ ذلك سيحدث بحلول هذا السباق أو ذاك أمرٌ خاطئٌ وفق ما أظهره التاريخ".

لكنّ عاملًا مُشجّعًا بالنسبة لهورنر هو قدرة ماكس فيرشتابن على جمع الكثير من النقاط من السباقات الثلاثة الأولى، بما في ذلك منصّة تتويج في ملبورن.

ويعتقد هورنر أنّ الحفاظ على ثبات النتائج في هذه المرحلة من الموسم سيكون حاسمًا بالنسبة لفريقه للبناء على ذلك خلال المراحل التالية من العام عندما يأمل الفريق بأن يُصبح أفضل.

ويحتلّ فيرشتابن المركز الثالث حاليًا في ترتيب بطولة السائقين أمام ثنائي فيراري، ويتأخّر بـ 29 نقطة عن المتصدّر لويس هاميلتون.

"أعتقد أنّه كان ناضجًا للغاية" قال هورنر حول فيرشتابن، وأضاف: "قدّم ثلاث جوائز كبرى قويّة حتّى الآن هذا الموسم، ومن الواضح أنّه لم يكن محظوظًا بخسارة فرصة التواجد على منصّة التتويج في البحرين".

ثمّ تابع: "شاهدناه يحظى بمحاولة لتجاوز سيباستيان فيتيل في الصين بعد توقّف الصيانة، وقدّم سباقًا ناضجًا للغاية ليحلّ رابعًا. تتمحور هذه المرحلة حول جمع النقاط".

واختتم قائلًا: "لا تزال الفجوة مع الشباب أمامنا غير كبيرة للغاية، ونجح في التواجد أمام سائقَي فيراري في البطولة في الوقت الحاضر. لا يزال هناك طريقٌ طويل، لذا من المهمّ عدم خسارة الكثير من النقاط في هذه المرحلة من العام".

المقال السابق تحليل: على الفورمولا واحد اعتماد تغييرات جريئة لنظام التصفيات أو تركه على حاله
المقال التالي بوتاس: خسرتُ سباق الصين خلال الانطلاقة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه