فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
ريد بُل: لا مشكلة كبيرة مع "ألاعيب" هاميلتون في القسم الحاسم من التصفيات في المجر
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأنّه ليست لديه "مشكلة كبيرة" مع "ألاعيب" لويس هاميلتون التي قام بها في نهاية القسم الأخير من تصفيات جائزة المجر الكبرى.
منشور: 31-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصد هاميلتون سائق مرسيدس قطب الانطلاق الأول المؤقت من خلال محاولته الأولى ضمن القسم الأخير في التصفيات على حلبة هنغارورينغ، متقدمًا بأكثر من نصف ثانية أمام غريمه على اللقب ماكس فيرشتابن الذي حلّ ثالثًا.
وتواجد هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس أمام ثنائي ريد بُل فيرشتابن وسيرجيو بيريز في أثناء الخروج لبدء محاولاتهم الأخيرة، حيث أبطأ هاميلتون في المقطع الأخير بينما كان يتحضّر للفته الأخيرة.
اقرأ أيضاً:
وتسارع بطل العالم سبع مرات بالتوجّه إلى المنعطف الأخير ليبدأ لفته، وهو ما لم يترك وقتًا كافيًا لعبور خط النهاية، إذ وفي حين تمكن فيرشتابن من العبور، عجز بيريز عن المرور قبل نهاية الحصة، حيث لم يتمكن من تسجيل زمن في لفته الأخيرة.
وقد أوضح هورنر بأنه لا ضغائن من قِبَله حول إبطاء هاميلتون في المقطع الأخير، واصفًا ما حدث "بالألاعيب".
فقال: "لويس كانت لديه لفة مدهشة بالفعل، ومن ثمّ حاول التباطؤ كثيرًا، ولم يرغب بمنح سيارتينا لفة نظيفة".
وأضاف: "ولكن من حقه أن يقوم بذلك، فهو يتمتع بالمركز على المسار. ليست لدينا مشكلة كبيرة مع ذلك. الأمر يتمحور حول الغد الآن".
وعند سؤاله إذا ما كانت ريد بُل لتفعل ذات الأمر في حال كانت المراكز معكوسة، قال هورنر: "أعتقد بأنّنا ركّزنا أكثر على تحضير إطارنا، كونه بوسعكم رؤية أن زمن لفته كان بعيدًا للغاية عن زمن تأهّله".
وتابع: "لقد كان مهتمًا أكثر بما يدور في الخلف. لكنّ ذلك جزء من اللعبة".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: الانتقال إلى إطارات سوفت تسبّب في الافتقار للوتيرة
- هاميلتون: صافرات الاستهجان في المجر أشعلت حماستي لتحقيق قطب الانطلاق الأول
وكان هاميلتون قد أخفق في تحسين زمنه ضمن محاولته الأخيرة في التصفيات، في حين وجد فيرشتابن عُشرًا من الثانية فقط على زمنه السابق، ليكتفي في بالمركز الثالث في سباق الغد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: الانتقال إلى إطارات سوفت جاء بسبب الافتقار للوتيرة
المقال التالي فيرشتابن ينفجر غاضبًا بعد سؤالٍ حول الحادث في المؤتمر الصحفي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك