أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريد بُل كانت تنوي الاحتجاج على نظام "داس" الخاص بمرسيدس في أستراليا

علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ريد بُل كانت تتّجه لتقديم احتجاج على مرسيدس في جائزة أستراليا الكبرى إذا ما كان الصانع الألماني استخدم نظام التوجيه ثنائي المحور "داس".

منشور: 16-03-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تفاصيل نظام التعليق الأمامي على سيارة مرسيدس "دبليو11"

بعدما تسببت مرسيدس بجدل كبير خلال التجارب الشتوية إثر كشفها عن النظام الجديد الذي يبدّل زاوية الإطارات الأمامية عبر دفع السائق وسحبه لمقود السيارة، فكّر المنافسون مليًا حول ما إذا كان بوسعهم تقبّل قانونية ذلك النظام.

لكن وبينما اعترفت بعض الفرق بأنّ مرسيدس استغلّت القوانين على نحوٍ مثالي، أشارت بعض المصادر إلى أنّ ريد بُل كانت ما تزال مقتنعة بأنّ نظام "داس" غير شرعي.

حيث وصل ذلك الاقتناع إلى حدّ أنّهم كانوا ليقدّموا احتجاجًا على مرسيدس إذا ما استعانت بالنظام خلال إحدى حصص التجارب.

اقرأ أيضاً:

ومن غير الواضح ماهية القانون الذي كانت ريد بُل لتؤسس عليه احتجاجها على نظام "داس"، حيث أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" سبق وصرّح أنّه يرى بأنّ النظام يتماشى مع القوانين.

مع ذلك، فإنّ الشرعية الكاملة للسيارة يُمكن فقط تأكيدها على نحوٍ مناسب عبر مراقبي السباق في الجائزة الكبرى، الأمر الذي كنّا لنعرفه إذا ما تمّت بالفعل إقامة الجائزة.

وقال فالتيري بوتاس سائق مرسيدس قُبيل جولة أستراليا المُلغاة أنّ فريقه يتّجه لاستخدام نظام "داس" في الجائزة، وأنّه يتعيّن عليه التحسّب لاحتمالية أن يتمّ الاحتجاج عليه.

فقال: "سنكون سعداء باستخدام النظام، لكنّ الأمر يعود للفريق كي يقيّم المخاطر المحتملة لإمكانية حظره. نعم نرغب الاحتفاظ به، لكن إذا ما كانت هنالك مخاطرة كبيرة فلا نريد ذلك، لن تكون هنالك مشكلة كبيرة حينها".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مدير حلبة الأمريكيتين واثق من عدم تأثير قرار الإغلاق المؤقت على سباق الفورمولا واحد

المقال التالي مدير جائزة أستراليا: لم نعرّض الفورمولا واحد للخطر عبر زيارتها لملبورن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 دقيقة

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟



لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟



موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

1 س

موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت



أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1

راليات أخرى

Misc راليات أخرى 2 س

أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك