أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريد بُل "كادت" أن تتعاقد مع ألونسو لموسم 2009

كشف كريستيان هورنر مدير ريق ريد بُل أنّ الإسباني فرناندو ألونسو كاد أن ينضمّ إلى الحظيرة النمساويّة في موسم 2009 وهو خيارٌ كان ليُغيّر مسيرته في الفئة الملكة.

تم التحرير: 07-11-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ويبر، ريد بُل وفرناندو ألونسو، رينو

فرناندو ألونسو، رينو ودايفيد كولتارد، ريد بُل

فرناندو ألونسو، رينو

سيباستيان فيتيل، ريد بُل ومارك ويبر، ريد بُل وفرناندو ألونسو، رينو

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

بعد فترة متقلّبة في صفوف مكلارين امتدّت لعامٍ واحد فقط كانت ناجحة تقريبًا على صعيد المنافسة بعد أن خسر الإسباني اللقب بفارق نقطة يتيمة عن كيمي رايكونن سائق فيراري، إلّا أنّ ذلك الموسم شهد توتّرًا واضحًا على صعيد العلاقة بينه وبين زميله لويس هاميلتون، ما دفع بطل العالم مرّتين لفسخ عقده مبكّرًا مع الحظيرة البريطانيّة والعودة إلى صفوف رينو في 2008.

ولم يتمكّن الإسباني سوى من تحقيق انتصارين مع الصانع الفرنسي، إلى جانب الجدل الذي أحاط بفوزه بجائزة سنغافورة الكبرى نتيجة حادث زميله نيلسون بيكيه المتعمّد.

وكشف هورنر أنّ فريق ريد بُل تواصل مع ألونسو حينها ليقود لصالحه بدءًا من الموسم التالي، لكنّ الطرفين لم يتوصّلا إلى اتّفاق في نهاية المطاف بخصوص مدّة العقد.

وقال هورنر ضمن مقابلة مع مجلّة "موتور سبورت": "كنّا قريبين من التعاقد مع ألونسو. قابلت مع هيلموت ماركو (مستشار رياضة السيارات في الفريق) إدارته نهاية موسم 2008 بخصوص التعاقد معه لموسمَي 2009 و2010، حيث اقترحنا عليه عقدًا بموسمَين".

وأضاف: "لكنّه لم يرد التوقيع سوى على عقدٍ لعامٍ واحد وقلنا أنّ موقف ريد بُل يتمثّل في التعاقد لعامين أو لا شيء، وآثر عدم الالتزام معنا لهذه الفترة".

وأكمل: "اعتقدنا أنّه كان يملك عقدًا مع فيراري لموسم 2009. لكن ما كان غريبًا بخصوص ذلك أنّ فلافيو برياتوري كان منخرطًا أيضاً في المحادثات، لكنّه كان يُحاول الإبقاء عليه في رينو التي كان يديرها حينها، قاد لرينو طوال 10 سنوات".

وتابع: "في منتصف موسم 2009، تمّ الاتّصال بي وقيل لي: «هل بوسعه الانضمام في منتصف الموسم؟» حيث اعتقدوا أنّ بوسعه الفوز بالبطولة على متن تلك السيارة".

كما كشف هورنر أنّه خاض محادثات أخرى بخصوص إمكانيّة انضمام الإسباني إلى الحظيرة النمساويّة أثناء فترة قيادته لصالح فيراري، لكنّه أكّد بأنّها لم تكن محادثات جديّة مثل الأولى.

"خضنا محادثة أخرى في سيارة ألفا روميو في مطار سبا بعد ذلك ببضعة أعوام، في 2011 أو 2012" قال هورنر، وأضاف: "ومرّة أخرى لم تتبلور الأمور...".

وأكمل: "أكثر محادثات جديّة كانت الأولى التي خضناها، وبعد ذلك تبدّدت الفرصة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين: مشاكل محركات رينو لا تثير القلق لموسم 2018

المقال التالي مرسيليا تستضيف استعراضًا للفورمولا واحد العام المقبل على غرار حدث لندن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو



فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة



فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

رالي داكار

رالي داكار

فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 13 دقيقة

الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك