أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل "كادت" أن تتعاقد مع ألونسو لموسم 2009
كشف كريستيان هورنر مدير ريق ريد بُل أنّ الإسباني فرناندو ألونسو كاد أن ينضمّ إلى الحظيرة النمساويّة في موسم 2009 وهو خيارٌ كان ليُغيّر مسيرته في الفئة الملكة.
تم التحرير: 07-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد فترة متقلّبة في صفوف مكلارين امتدّت لعامٍ واحد فقط كانت ناجحة تقريبًا على صعيد المنافسة بعد أن خسر الإسباني اللقب بفارق نقطة يتيمة عن كيمي رايكونن سائق فيراري، إلّا أنّ ذلك الموسم شهد توتّرًا واضحًا على صعيد العلاقة بينه وبين زميله لويس هاميلتون، ما دفع بطل العالم مرّتين لفسخ عقده مبكّرًا مع الحظيرة البريطانيّة والعودة إلى صفوف رينو في 2008.
ولم يتمكّن الإسباني سوى من تحقيق انتصارين مع الصانع الفرنسي، إلى جانب الجدل الذي أحاط بفوزه بجائزة سنغافورة الكبرى نتيجة حادث زميله نيلسون بيكيه المتعمّد.
وكشف هورنر أنّ فريق ريد بُل تواصل مع ألونسو حينها ليقود لصالحه بدءًا من الموسم التالي، لكنّ الطرفين لم يتوصّلا إلى اتّفاق في نهاية المطاف بخصوص مدّة العقد.
وقال هورنر ضمن مقابلة مع مجلّة "موتور سبورت": "كنّا قريبين من التعاقد مع ألونسو. قابلت مع هيلموت ماركو (مستشار رياضة السيارات في الفريق) إدارته نهاية موسم 2008 بخصوص التعاقد معه لموسمَي 2009 و2010، حيث اقترحنا عليه عقدًا بموسمَين".
وأضاف: "لكنّه لم يرد التوقيع سوى على عقدٍ لعامٍ واحد وقلنا أنّ موقف ريد بُل يتمثّل في التعاقد لعامين أو لا شيء، وآثر عدم الالتزام معنا لهذه الفترة".
وأكمل: "اعتقدنا أنّه كان يملك عقدًا مع فيراري لموسم 2009. لكن ما كان غريبًا بخصوص ذلك أنّ فلافيو برياتوري كان منخرطًا أيضاً في المحادثات، لكنّه كان يُحاول الإبقاء عليه في رينو التي كان يديرها حينها، قاد لرينو طوال 10 سنوات".
وتابع: "في منتصف موسم 2009، تمّ الاتّصال بي وقيل لي: «هل بوسعه الانضمام في منتصف الموسم؟» حيث اعتقدوا أنّ بوسعه الفوز بالبطولة على متن تلك السيارة".
كما كشف هورنر أنّه خاض محادثات أخرى بخصوص إمكانيّة انضمام الإسباني إلى الحظيرة النمساويّة أثناء فترة قيادته لصالح فيراري، لكنّه أكّد بأنّها لم تكن محادثات جديّة مثل الأولى.
"خضنا محادثة أخرى في سيارة ألفا روميو في مطار سبا بعد ذلك ببضعة أعوام، في 2011 أو 2012" قال هورنر، وأضاف: "ومرّة أخرى لم تتبلور الأمور...".
وأكمل: "أكثر محادثات جديّة كانت الأولى التي خضناها، وبعد ذلك تبدّدت الفرصة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: مشاكل محركات رينو لا تثير القلق لموسم 2018
المقال التالي مرسيليا تستضيف استعراضًا للفورمولا واحد العام المقبل على غرار حدث لندن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك