فورمولا 1
ريد بُل: قيادة فيرستابن في البرازيل "مذهلة" مثل فوزه في 2024
عبّر لورون ميكيز عن إعجابه بتعافي ماكس فيرستابن وتحقيق منصّة تتويج بالرغم من انطلاقه من خطّ الحظائر في ساو باولو.
منشور: 12-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: زاك ماوجر
يرى ميكيز مدير الفريق بأنّ قيادة نوريس في سباق الأحد الماضي لا تقلّ روعة عن انتصاره المثير بسباق جائزة البرازيل الكبرى العام الماضي.
وكان سباقا فيرستابن الأخيرين في ساو باولو قد عرفا بعض أفضل القيادات في التاريخ الحديث.
فضمن سباق 2024 الممطر الذي ارتكب فيه العديد من السائقين الكثير من الأخطاء، قفز الهولندي من المركز الـ 15 إلى الـ 11 في اللفّة الافتتاحيّة وشقّ طريقه إلى المركز السادس إلى حين رفع علم أحمر جاء في توقيت مثالي ليدفعه إلى المركز الثاني خلف إستيبان أوكون. وسيطر فيرستابن على ما تبقى من السباق، حيث فاز بفارق 19.5 ثانية عن سائق ألبين.
وفي هذه النسخة، كانت الحلبة جافة، لكنّ ريد بُل عانت من خروجٍ مبكّرٍ من القسم الأوّل من التصفيات. واختار الفريق خرق قواعد خطّ الحظائر المغلق من أجل تعديل إعدادات نظام تعليق سيارة فيرستابن ومنحه وحدة طاقة جديدة كذلك، ما مهّد الطريق أمام تعافٍ جديد بالرغم من انطلاقه من خطّ الحظائر.
وأتمّ فيرستابن تسعة تجاوزات في طريقه إلى المركز الثالث، وكان ربّما السائق الأسرع في السباق، حيث كان مُعدّل أسرع عشر لفّات له 1:12.971 دقيقة، بينما كان أوسكار بياستري ثانيًا بمعدّل 1:13.007 دقيقة، وأليكسندر ألبون 1:13.099 دقيقة. لكن تجدر الإشارة إلى توقّف ثلاثتهم في مرحلة متأخّرة وحصولهم على إطارات أجدد.
وقال ميكيز حول سائقه: "تجب الإشادة بماكس لقاء قيادته المذهلة. فاز بسباق العام الماضي هنا منطلقًا من المركز الـ 16 في الأمطار (انطلق من الخانة 17 مع غياب سائقَين أمامه عند الانطلاقة). أعتقد بأنّنا نتّفق على أنّ هذه القيادة كانت مذهلة بذات قدر العام الماضي، بتحقيق المركز الثالث بالانطلاق من خطّ الحظائر في أجواء جافة، في سباق قليل الأحداث نسبيًا".
وحقّق فيرستابن هذه النتيجة بالرغم من إجرائه لوقفة صيانة في اللفّة السابعة بسبب ثقبٍ، وهو ما حدث لحسن حظّه في فترة سيارة الأمان الافتراضيّة وسمح له بالتخلّص من إطارات "هارد" غير الجيّدة – لكنّ ذلك دفعه إلى استراتيجيّة الثلاث توقّفات.
وقال ميكيز: "لنكون منصفين، فقد ساعدتنا في تلك العثرة سيارة الأمان الافتراضيّة، حيث قلّلت من قدر الخسائر، لكنّ،ا خسرنا شيئًا بالتأكيد. لو بقينا لبضع لفّات أخرى ضمن ذات التسلسل – هارد، ميديوم – لربّما لم نحتج لوقفة الصيانة الثالثة في النهاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوسكار بياستري: باكو كانت "أسوأ عطلة نهاية أسبوع في مسيرتي"
المقال التالي آودي تستهدف لقب الفورمولا 1 في 2030 مع كشفها مفهوم تصميم سيارتها "آر26"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 5 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك