فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعوديّة
ريد بُل: قوة المحرك أقل أهمية من المتوقع في جدة
تعتقد ريد بُل أن هناك أهمية أقل من المتوقع لقوة المحرك على حلبة جدة عالية السرعة للفورمولا واحد، في خضمّ المعركة التي تخوضها حالياً أمام مرسيدس.
خلدون يونس
تم التحرير: 04-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت ريد بُل لمجاراة مرسيدس على المقاطع المستقيمة خلال السباقات الأخيرة، وبدا ذلك جلياً في البرازيل بشكل خاص، حيث عاد هاميلتون من آخر الترتيب ليحرز الفوز بالسباق.
وسيضغط السائقون بشكل كامل على دواسة الوقود طوال ثلاثة أرباع اللفة في جدة، وهذا ما يبدو أنه يصب في صالح مرسيدس.
وتصدر لويس هاميلتون حصتي التجارب الحرة الأولى والثانية يوم الجمعة، لكن ماكس فيرشتابن نجح بالإنهاء ضمن مدى عُشري ثانية خلفه. ويتصدر الهولندي الترتيب العام للبطولة بفارق ثماني نقاط خلف البريطاني مع بقاء سباقين فقط حتى نهاية الموسم.
وصرح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بعد التجارب الحرة الثانية يوم الجمعة أن الحلبة أضيق من المتوقع، ما يعني قوة المحرك لن تكون بتلك الأهمية.
فقال في تصريح لقناة "سكاي اف1": "الحلبة ضيقة بعض الشيء مقارنة بالبيانات السابقة".
وأكمل: "المنعطفات أكثر ضيقاً. لذا فإن التركيز ليس كبيراً على قوة المحرك كما كنا نعتقد سابقاً وهذا أمر مشجع".
وتابع: "يمكن أن نرى أن هناك عُشراً أو اثنين بين السيارتَين، بين السائقَين. على حلبة كهذه، يعتبر هذا أمراً مشجعاً لنا".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: مرسيدس لديها "عمل للقيام به" على وتيرتها للفة الواحدة في السعودية
- هاميلتون يخشى الزحام على المنعطف الأخير رغم إعجابه بتحدّي حلبة جدّة "السريعة بشكل لا يصدق"
- هورنر: ريد بُل بأمسّ الحاجة لتواجد بيريز في الأمام للمساعدة في معركة اللقبين
وكانت ريد بُل قد طالبت باستفسار حيال تصميم جناح سيارة مرسيدس الخلفي بعد ملاحظة فارق كبير للغاية على المقاطع المستقيمة، وهددت بالاحتجاج على ذلك في قطر منذ أسبوعين.
وقام الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" باعتماد اختبارات جديدة خلال جولة قطر للجانح الخلفي، وبالرغم من أنه لم يفضِ إلى أية نتائج، لكن ريد بُل باتت راضية عن المسألة.
حيث قال هورنر على هامش جائزة المملكة العربية السعودية: "أعتقد أنه وبعد الاختبار الجديد الذي اعتُمد في قطر، أعتقد أننا رأينا بعض التقارب في ناحية السرعة القصوى".
وأكمل: "بتنا نرى سرعات متقاربة جداً هنا اليوم. وذلك أمر مشجع، نأمل أن يبقى الحال على هذا للجولة التالية".
وركز فيرشتابن على الإطارات القاسية خلال أغلب فترة التجارب الحرة الأولى في جدة، لكنه عانى لمجاراة وتيرة مرسيدس عند الانتقال إلى النوعيات الأكثر ليونة.
حيث قال: "عانينا لرفع حرارة الإطارات في التجارب الحرة الثانية، وهذا أمر سننظر فيه بالطبع".
وأكمل: "كما أجرينا بعض التعديلات خلال حصتي التجارب، لكنها لم تعمل تماماً كما كنا نأمل لإيجاد التوازن الصحيح مع الاقتراب من التصفيات".
من جهته، قال هورنر: "شعورنا جيد حيال الإطارات القاسية، لكن كلما اقتربنا من النوعيات اللينة كلما بات الوضع أصعب لاستخراج أقصى أداء منها".
وأردف: "هناك الكثير من التحليلات التي نجريها مع العديد من التحضيرات وغير ذلك. لا أعتقد أننا لوحدنا نعاني في هذا الجانب. أعتقد أن هناك فرقاً أخرى عانت لإيصال الإطارات إلى نافذة العمل المناسبة".
واختتم: "لكن حالما ننجح في ذلك، فبوسعنا استخلاص الكثير من الأداء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الأمير عبدالعزيز يقود سيارة ويليامز "اف.دبليو07" الأسطوريّة على حلبة كورنيش جدّة
المقال التالي لوكلير يودّ أن يشكر فيراري "بأفضل طريقة ممكنة" بعد إصلاح الفريق لأضرار حادثته في جدّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك