أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

ريد بُل: قلّة الخصوصيات في سيارة 2022 تُساعد بيريز

يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ "قلّة الخصوصيات" في سيارة "آر.بي18" تُساعد سيرجيو بيريز على تقديم أداء "مستوى عالٍ جدًا" حتّى الآن في هذا الموسم.

تم التحرير: 17-05-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

انضمّ بيريز إلى ريد بُل لموسم 2021، وفي حين أنّه كان قادرًا على تحقيق فوزٍ في أذربيجان، إلّا أنّه لم يُخفِ معاناته للتأقلم مع فلسفة السيارة المصمّمة لتتلاءم مع زميله ماكس فيرشتابن.

وتوقّعت ريد بُل أن تخفّ العديد من خصائص سيارة "آر.بي18بي" التي صعّبت تأقلمه بالنظر إلى اعتماد قوانين 2022 الجديدة.

وساعد ذلك بيريز على الحصول على أفضل بداية له لأيّ موسمٍ في الفورمولا واحد، حيث أحرز قطب الانطلاق الأوّل في السعوديّة، إلى جانب حلوله ثانيًا في كلّ من أستراليا وإيمولا.

وأشاد هورنر بأداء بيريز، مُشيرًا إلى ارتياحه أكثر داخل سيارة "آر.بي18" لهذا العام.

وقال البريطاني قبيل جائزة ميامي الكبرى: "إنّه يقود بمستوى عالٍ جدًا. إنّه مرتاحٌ أكثر مع الفريق هذا العام. أعتقد بأنّ السيارة تتناسب معه بشكلٍ أكبر هذا العام".

وأضاف: "ليست لديه بعض الخصوصيات مثل السيارة السابقة، أو السيارات الثلاث السابقة".

وأكمل: "نحن سعداء بالعمل الذي يقوم به".

وقال هورنر أنّ ريد بُل "أكملت عيّنة من أربعة سباقات فقط" ما يعني أنّ الوقت لا يزال مبكّرًا لبدء التفكير في تجديد عقد بيريز.

وقال: "لكنّ الجميع فريق مسرورٌ للغاية بالعمل الذي يُواصل تشيكو القيام به".

وعندما سُئل بيريز إن كان قد بدأ أيّة محادثات مع ريد بُل بشأن صفقة جديدة لموسم 2023، أجاب بيريز: "بدأنا المحادثات، لكنّنا لسنا في عجلة من أمرنا لإتمام أيّ شيء قريبًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبين ستجلب جناحًا خلفيًا جديدًا في جائزة إسبانيا الكبرى

المقال التالي باكو تُعدّل مدخل خطّ الحظائر وتهدف لاستضافة سباقٍ قصير في 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 19 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 19 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك