فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ريد بُل "قلبت السيارة رأسًا على عقب" لمساعدة فيرستابن على تقديم "أفضل لفّاته"
قدّم ماكس فيرستابن لفة مذهلة في التصفيات ليخطف قطب الانطلاق الأول لجائزة اليابان الكبرى، في أداء وصفه مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنه "واحدة من أفضل لفاته التأهيلية على الإطلاق".
تم التحرير: 05-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: بيتر فوكس
سجّل بطل العالم أربع مرات زمنًا بلغ 1:26.983، متفوقًا بفارق ضئيل على سائقي مكلارين، لاندو نوريس وأوسكار بياستري، في مفاجأة حقيقية بالنظر إلى معاناة الفريق منذ بداية الموسم.
وقال هورنر لقناة "سكاي سبورتس": "لم نكن نتوقع ذلك على الإطلاق. وماكس… ماذا يمكن أن أقول؟ مذهل… مذهل بكل معنى الكلمة. لقد استخرج كل ذرة من الأداء من السيارة".
وتابع: "عمل هو وفريقه الهندسي كثيرًا على التحضير، وعلى وضع الإطارات في النافذة المثالية. وأعتقد أنّه استخرج أقصى ما يمكن اليوم. نيله لقطب الانطلاق الأول كان مخالفًا تمامًا لكل المعطيات التي رأيناها حتى الآن، لذا فهو إنجاز ضخم له، ودفعة معنوية كبيرة للفريق".
وكشف هورنر عن حجم العمل الذي بذله الطاقم التقني من أجل إعادة السيارة إلى المسار الصحيح في سوزوكا.
وقال في هذا الصدد: "لقد قلبنا السيارة رأسًا على عقب هذا الأسبوع. جرّبنا كل شيء تقريبًا في إعداداتها. ماكس وفريقه قاموا بعمل رائع لإدخال السيارة في النافذة المناسبة، ووضع الإطارات في الحالة المثالية، وربط كل شيء معًا بشكل مثالي".
وأضاف: "أعتقد أنّ مكلارين – لو تمكنت من جمع كل أفضل مقاطعها النظريّة في ذات اللفّة – لكانت لتكون أسرع بنصف عُشر من الثانية. لكنهم لم يفعلوا ذلك، بينما ماكس… لم يترك أي شيء خلفه. أعتقد أنها كانت واحدة من أفضل لفاته التأهيلية في مسيرته".
ورغم هذا الإنجاز اللافت، شدّد هورنر على أن الفريق لا يزال يواجه تحديات كبيرة مع سيارة "آر.بي21"، التي تُظهر قدرات هائلة لكنها تفتقر إلى الاستقرار، ما يعرقل استمرارية الأداء.
وقال: "تملك السيارة إمكانيّات استثنائية، لكن هذه الإمكانات تختبئ خلف حائط من التعقيد والتقلّب. نافذتها التشغيلية ضيّقة للغاية، وجميع سائقينا الثلاثة اشتكوا من ذلك".
ومع استمرار تفوّق مكلارين هذا الموسم، يدرك فريق ريد بُل أن عليه معالجة هذه المشاكل بسرعة إذا ما أراد فيرستابن العودة إلى طريق الألقاب.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يحقق تقدّمًا كبيرًا بعد "انعدام الثقة تمامًا" في تجارب جائزة اليابان الكبرى
المقال التالي فرناندو ألونسو عن لفة تصفيات فيرستابن "السحرية" في سوزوكا: "هو الوحيد القادر على فعل ذلك"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك