تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

فيرشتابن ينتقل لاستعمال خوذة من مصنّع جديد لبقية الموسم

وافقت ريد بُل على قرار ماكس فيرشتابن بالانتقال إلى استعمال خوذة المصنّع "شوبيرث" لهذا الموسم، بالرغم من أنّ تصميم سيارة "آر.بي15" كان يتمحور حول تصميم "آراي".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

سيكمل ماكس فيرشتابن وبيير غاسلي سائقا ريد بُل موسم 2019 الحالي للفورمولا واحد بخوذتين مختلفتين. وذلك يُعتبر مخالفاً لرغبة أدريان نيوي عبقري التصميم لدى العلامة النمساوية، والذي أراد بشكل خاص وضع علامة "آراي" على الخوذتين، وفق ما علم موقعنا "موتورسبورت.كوم".

حيث قال هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تمّ استعمال تصميم خوذة آراي كأساس لتصميم سيارتنا كذلك. لدينا عقد مع آراي لعدة سنوات. ليس فقط للسائقين ضمن ريد بُل ريسينغ، لكن الميكانيكيين، تورو روسو وفريقنا من الناشئين".

قبل بداية الموسم، بدا أن بعض مصنّعي الخوذ الحاليين في الفورمولا واحد لم يتمكنوا بعد من تصميم خوذ متطابقة مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" الجديدة والتي باتت أكثر صرامة لموسم 2019. وأحد أولئك السائقين المتأثرين كان فيرشتابن. بالنسبة له، كانت خوذة آراي صغيرة للغاية.

كما أكد ماركو لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أن: "فيرشتابن عانى من مشاكل في خوذته. لم تكن ملائمة ولم يكن يرى بشكل جيد. ولم يكن مرتاحاً على الإطلاق معها".

حاول الهولنديّ لاحقاً تجربة خوذة "شوبيرث" خلال تجارب برشلونة – حيث قرر الانتقال إلى العلامة الألمانية. حيث تفهمت ريد بُل ذلك بهدف تفادي إثارة غضب السائق رقم 1 في الفريق.

حيث قال ماركو: "إن لم يكن السائق مرتاحاً مع خوذته، فليس من الحكمة إجباره على ارتدائها. عندما اتخذنا ذاك القرار، لم يكن من الواضح إن كانت خوذة آراي ستتناسب. لذا اتخذنا القرار لاحقاً بناء على الوضع".

وكما أشار ماركو، فإنّ استثناء فيرشابن من اتفاقية نيوي كان ضرورياً "بسبب ضغط الوقت نظراً لأنّ الخوذة لم تكن ملائمة".

بدائل لغاسلي

بدوره، بحث غاسلي عن بدائل في تلك المرحلة. حيث سُمح له بإكمال بضع لفات في برشلونة مع خوذة لمصنّع آخر. وبالرغم أنه يودّ الانتقال إلى خوذة أكبر، لكنّ ريد بُل شجعته على البقاء مع خوذة آراي.

لكن ماركو نفى ذلك، حيث قال: "على غاسلي في البداية التأقلم مع السيارة. لم يكن التركيز موجهاً إلى الخوذة على الإطلاق، لأنه لم ينزعج بسببها كما حصل مع فيرشتابن. لم نناقش مسألة تغيير الخوذة معه بسبب العقد الذي يربطنا مع آراي".

في نهاية المطاف، بوسع آراي تحسين تصميم خوذتها مع مرور الموسم ما سيزيد من ارتياح غاسلي معها. لكن، يبدو أن فيرشتابن لن يعود لاستعمالها على الإطلاق، إذ وقع عقداً مع "شوبيرث"، يمتد وفقاً للمصادر حتى نهاية الموسم الحالي.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور ساتون

المقال السابق لوكلير اعتقد بأنّ المحرّك سينفجر بالكامل في سباق البحرين
المقال التالي هاس: مستقبل الفورمولا واحد مرهون بدعم فرق الزبائن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه